新車(chē)開(kāi)起來(lái)都是很順很輕快的，當(dāng)開(kāi)上幾萬(wàn)公里或者車(chē)齡稍大時(shí)，開(kāi)起來(lái)就會(huì)感覺(jué)不那么輕快了。一般表現(xiàn)為，加速無(wú)力，加速反應(yīng)遲鈍，踩了油門(mén)過(guò)一秒鐘才發(fā)力；方向變重，車(chē)子抖動(dòng)嚴(yán)重。有了這些現(xiàn)象，就會(huì)感覺(jué)車(chē)開(kāi)起來(lái)不那么舒服了，原因有以下5種。

1.車(chē)有積碳了。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)的一大天敵，每輛車(chē)都逃不過(guò)，有了積碳后就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，有的還是疑難故障。所以有很多修車(chē)的都是這樣，車(chē)子故障找不到，先清洗積碳吧，洗完了再找別的地方，用排除法。積碳部位一般在節(jié)氣門(mén)、活塞頂部、進(jìn)氣門(mén)上。節(jié)氣門(mén)有積碳會(huì)導(dǎo)致不好打火，怠速抖動(dòng)。活塞頂部有積碳會(huì)導(dǎo)致爆燃爆震。進(jìn)氣門(mén)有積碳也會(huì)導(dǎo)致不好打火，油耗增大。所以車(chē)如果有了積碳，最好能夠盡早清洗。

2.火花塞該換了。火花塞很多車(chē)主都不太重視，認(rèn)為只要不出故障就可以一直使用，這是不正確的。雖然它沒(méi)有損壞，但是電極間隙變大，積碳嚴(yán)重，甚至電極燒掉了一部分，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足。能量不足就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)燃時(shí)機(jī)不對(duì)，點(diǎn)火延遲，進(jìn)而導(dǎo)致燃燒不完全，油耗增大，積碳產(chǎn)生速度加快，動(dòng)力下降。

3.進(jìn)氣系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)堵塞。一般是空氣濾芯或者汽油濾芯長(zhǎng)期不更換，過(guò)臟后導(dǎo)致進(jìn)氣不暢供油不暢，進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)力下降。所以車(chē)輛基礎(chǔ)的保養(yǎng)，更換機(jī)油三濾，一定要按時(shí)按需做，特別是空氣濾芯影響是比較大的，如果不臟是不用更換的。如果臟了，要更換新的，不要吹一下，清理一下繼續(xù)使用，影響了進(jìn)氣效率會(huì)有很多問(wèn)題。

4.變速箱油該換了。主要是自動(dòng)擋車(chē)型，變速箱油臟了或過(guò)期變質(zhì)后，會(huì)導(dǎo)致力量傳遞不準(zhǔn)確，出現(xiàn)動(dòng)力下降以及滯后。嚴(yán)重的還會(huì)損壞變速箱。所以變速箱油盡量能夠每3年或6萬(wàn)公里更換一次。

5.汽油有問(wèn)題。如果加了特別假的汽油，那么車(chē)子根本就無(wú)法正常行駛。親身經(jīng)歷，一朋友在高速上加了一箱特別假的油，導(dǎo)致加速無(wú)力，踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速根本上不來(lái)，行駛速度最多只能跑80km/h。所以加油一定要到正規(guī)加油站去加，高速上的油盡量少加。