隨著二胎的放開，很多家庭的規模都有所擴大，再加上中國人對家庭觀念的重視，所以MPV車型也逐漸火爆起來。縱觀25萬到30萬的價格區間，熱門車型大多是像奧德賽、GL8等更加政商風格的選手，日常家用難免有點氣場不和。

今天的主角，雷諾Espace。作為雷諾的當家MPV車型，在去年被引入國內。和差不多價位的艾力紳以及奧德賽相比，Espace要更加的個性休閑。論玩論生活，還是得看法國人。這輛車的外觀可以說是非常具有未來感。前臉標志性的家族式設計效果很不錯，碩大的logo加上與大燈相連的進氣格柵，整體感非常好。

側面造型方面，Espace的造型設計也是偏向時尚的。線條簡潔流暢，大角度傾斜的A柱增添了一些動感，明顯的輪拱造型也是給人力量十足的感覺。從背后看去，Espace很有些SUV的味道，較高的離地間隙加上下護板，跨界風格十足。轉折的尾燈也頗具辨識度，跟沃爾沃XC60設計理念有些相似，點亮后效果會相當出色。

內飾部分，Espace的設計走的是簡約的路線，整體風格并沒有太過激進，還是有一點居家清新的氛圍。由于A柱角度的設計，其后方三角區比較大，能有利減小盲區，提高行車安全性。方向盤的造型也是熟悉的雷諾風格，加上有一點的平底設計，相比其他MPV車型還是有性格的。中控臺為T形設計，豎形區域有種懸浮式的感覺，效果很棒，下方那個蛇形的電子檔把頗有設計感，質感也是不錯。

而尺寸上面，它的長寬高分別為4878×1888×1675毫米，軸距為2884毫米，數據上確實不如同價位MPV，特別是高度，但是基本比GL8?奧德賽都要更大。不過要論座椅的舒適性，Espace還是毫不遜色的，雙色配色不僅頗具設計感，同時它的包裹感也非常出色，頭部都帶有側翼，不過這只在頂配上面出現。另外，它的座椅除低配外，都帶有加熱，按摩功能，高配后排也帶有加熱功能，再配合全景天窗，很是愜意。

動力方面，Espace搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩300牛米，匹配7擋DCT變速箱，數據上還是挺漂亮的。實際駕駛體驗方面，平順性做的不錯，除此之外還能有點小樂趣，7.9S破百足以說明實力。另外，它的最小離地間隙達到187毫米，比一般的MPV甚至SUV都要更高，比如說賣得最火的哈弗H6,底盤高度大概在180毫米，可見它具有一定的通過性。

Espace售價25.88-32.88萬，以純進口的方式在銷售，優惠后25萬左右，總體而言Espace是一款很有趣的產品，擁有這個級別的車型大多沒有的個性與高顏值，高通過性，內飾也非常別致，動力很強勁，缺點就是空間相對同級要小，而且品牌影響力并不出色。雖然它在法國本地稱得上銷量神話，但是在國內卻并不受待見，在10月份甚至只賣了66臺，1-10月累銷僅有492臺，實在是可惜。