很多時候我們更換輪胎，不是因為磨損到極限了，而是因為外力導(dǎo)致了輪胎的損壞，比如爆胎、鼓包、扎胎次數(shù)過多等。所以就會出現(xiàn)只有一條輪胎壞了，而去更換輪胎時，往往維修技師就會推薦你同時更換兩條輪胎，為什么？

理由有兩個：1.只有一條是新輪胎，其他都是磨損過的，就會出現(xiàn)高度不一樣，也就是輪胎直徑不一樣，會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。2.新舊輪胎的抓地力不同、排水能力不同，會導(dǎo)致車輛跑偏、剎車跑偏、雨天打滑跑偏等，對操控和轉(zhuǎn)向都有影響。

實際中是否要換兩條輪胎分以下幾種情況：1.如果輪胎都還比較新，行駛的公里數(shù)不多，那么只更換一條即可，一般4萬公里以內(nèi)只需更換一條。2.如果輪胎年限較長了，公里數(shù)較多了，建議同時更換兩條。一般輪胎壽命用了一半以后，就可以考慮更換兩條了，大約公里數(shù)要在4萬公里以上。3.如果該維修店沒有與車上的輪胎相同品牌和型號的，只能換不同品牌的輪胎，那么長期使用建議更換兩條。

新輪胎該放到前面還是后面呢？多數(shù)輪胎廠家建議放在前面，因為家用車大都是前驅(qū)車，前輪磨損會多一點，為了平衡磨損。前輪為驅(qū)動輪，抓地力更好些，更能發(fā)揮新輪胎的性能。另外因為是新胎，爆胎的風(fēng)險也大大降低。

備胎能當(dāng)正常胎使用嗎？壞了一條輪胎，備胎恰好又是全尺寸的，有人就想把備胎換過來當(dāng)正常胎使用。這是不可以的，備胎雖然是尺寸一樣，但是速度等級、承重等級等很多指標(biāo)，都與正常使用的輪胎不一樣，所以不可以長期使用。

需要對新輪胎進(jìn)行磨合嗎？不需要刻意磨合。一般行駛幾百公里后，就能夠去除新輪胎制造過程中，在胎面上使用的脫模劑和抗氧化劑。當(dāng)胎面變得略微粗糙時，其真正的抓地力才能顯現(xiàn)。在加速、剎車、轉(zhuǎn)彎或者在潮濕路面上行駛時，新輪胎與舊輪胎是有差別的，需要自己適應(yīng)一下。