在國內高速路的最高限速是120km/h，還有更低的110或100,或者行駛到某些特定的路段限速更低。車輛時速表上標的最高車速，都是遠遠高于120的，豈不是車子永遠都無法發揮它的最大性能?為什么就要限速120，不能再快一點嗎？

其實這是有科學依據的，主要考慮的還是安全問題。交通部門根據以往經驗測算出來的合理限速值，也就是說車速超過120時，事故發生率明顯增大，嚴重性明顯增大，所以120作為最高限速寫入法規，任何高速最高限速不超過120，但可以根據實際情況低于該數值。

隨著車速的增加，駕駛員的視力會下降，視野會變窄，發生緊急情況駕駛員采取措施前的這段時間，車輛行駛的也更遠。據科學測試，車速在72Km/h，正常為1.2的視力下降至0.7。車速為100Km/h，視野僅為45度。假如車速為120Km/h，1秒就是33m，所以若是駕駛員的反應時間是1秒，那么就已經行駛了33米了，加上制動距離，從反應到停住至少得有上百米的距離。所以若是限速再高一些，剎住車的距離會更長，視野也會更差。

時速120時的車禍

時速150時的車禍

時速200時的車禍

高速公路的車流量也是限速多少的重要參考，車流量較小的，就按照法律規定的最高120，若車流量較大，會相應減小。其他影響限速的因素還有路面摩擦系數和路況，比如該高速山路較多，彎道較多，以及氣候條件，比如風比較大，橫風比較多等，這些都是限速的參考指標。

各個國家也是根據自己的實際情況，制定的最高限速是不同的，德國部分高速居然都不限速，其他國家請看下表。

超速是危害最大的違法行為，不僅增大了事故發生的機率，還能夠危及生命，建議各位朋友遵守交通規則，不要超速。

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