對(duì)于一個(gè)車企來(lái)說(shuō)，推出的產(chǎn)品容易被人遺忘會(huì)是一件很可怕的事情。和小眾車不同，當(dāng)初企劃時(shí)就瞄準(zhǔn)大眾消費(fèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品是不愿被邊緣化的。拿最能代表韓系車的現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)節(jié)節(jié)敗退，即使有新車型上市，也掀不起多大的波浪。而今天要為大家介紹的這款逸行更是毫無(wú)存在感，這款車自去年8月31日在成都車展上正式上市，在去年9-12月的總銷量?jī)H有230臺(tái)，而今年1-3月份總銷量?jī)H有15臺(tái)（在3月份僅賣出了6臺(tái)），也就是說(shuō)在它上市后整整7個(gè)月時(shí)間里，累積只賣出去了245臺(tái)，平均月銷僅35臺(tái), 可以說(shuō)相當(dāng)?shù)膽K了。

 

 

 

逸行其實(shí)就是基于悅動(dòng)打造而來(lái)，許多方面的表現(xiàn)都可參考悅動(dòng)。外觀方面，逸行的前臉采用的是家族化設(shè)計(jì)，六邊形中網(wǎng)和奧迪十分相似，沒(méi)什么特色。兩側(cè)的大燈也毫無(wú)亮點(diǎn)，無(wú)法吸引人的注意力。

 

車側(cè)造型是它最大的賣點(diǎn)，相比于正常的兩廂車，逸行看起來(lái)要更為修長(zhǎng)，具有跨界旅行車的味道，不過(guò)同類對(duì)比歐洲車廠的旅行車，逸行真的是有點(diǎn)土氣了。車尾也沒(méi)什么可圈可點(diǎn)之處，都是悅動(dòng)上面已有的設(shè)計(jì)元素。排氣管采用隱藏式布置，底部還有銀色飾板，營(yíng)造出一定的跨界風(fēng)格。車身尺寸方面，逸行的長(zhǎng)寬高分別為4405，1750，1485毫米，軸距為2650毫米。

 

 

逸行的內(nèi)飾和悅動(dòng)也沒(méi)什么區(qū)別，做工用料一般，設(shè)計(jì)感也談不上出色，甚至跟許多國(guó)產(chǎn)車型相比都要落后許多。而配置上面，低配不帶ESP、只有雙氣囊，全系鹵素?zé)簦挥许斉渖厦娌艓в兄锌仄粒@明顯已經(jīng)跟不上其他許多競(jìng)品了。

 

動(dòng)力總成方面，現(xiàn)代逸行搭載的是1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為123和130馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.6L車型有6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，1.4T車型則僅有7速雙離合變速箱。

 

逸行的指導(dǎo)價(jià)為8.09至11.99萬(wàn)元，對(duì)于一臺(tái)合資品牌車型來(lái)說(shuō)這樣的價(jià)格確實(shí)不高，很親民，但是逸行的外觀、內(nèi)飾、配置都沒(méi)有突出的亮點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，現(xiàn)代的品牌影響力也大不如以往，加之其實(shí)家用休旅車這個(gè)概念在國(guó)內(nèi)的受眾范圍還非常小，完全屬于小眾中的小眾。而這個(gè)價(jià)位可以選擇的自主品牌產(chǎn)品則非常多，它們有更豐富的配置，更靚麗的外觀和內(nèi)飾，實(shí)在沒(méi)理由來(lái)選擇這么一款各方面都非常落后的車型。