現在很多地方都有了借道左轉車道，一般會出現在左轉車輛比較多的大路口，為了提高通行效率，會設計此車道。一個信號燈能額外通行十幾輛車，相當于多了一條左轉車道。很多人不認識這種車道，也從來不敢走，不知道怎么走才合法，今天我們詳細說一下走此車道要注意的問題。

借道是借了誰的道？是借了對向車道，也就是我們跨過中央護欄，行駛到了對向車道，在那里等待左轉，它的樣子如上圖所示。在臨近十字路口的地方，把中央護欄開了一個口，有一個單獨的信號燈控制。信號燈為紅燈時，不可以進入對向車道，信號燈為綠燈時可以進入對向車道，行駛到前方停止線等待，當十字路口的信號燈左轉為綠燈時就可以左轉了，這樣可以大大增加左轉路口的通行效率。

只要注意兩個問題就可以了，何時進入借道車道，就看小的信號燈，有的信號燈還會有漢字提示，允許駛入或者禁止駛入。只要是綠燈就可以駛入，只要是紅燈就不可以駛入，紅燈駛入屬于闖紅燈，要被扣分罰款的。紅燈時，要么對向車道車輛正在直行，駛入后會影響對向車道通行，要么十字路口左轉彎信號燈即將結束，駛入后無法左轉成功，會被卡在對向車道中。既然是借了對向車道，所以一定要在對向車道使用時清空車道，如果左轉不成功，當對向車道開始直行，你逆向停在那里占了整條車道，大大降低了直行車輛的通行效率，還有發生事故的風險。

第二個要注意的是，如果正常左轉車道車輛沒有排滿，要向前行駛，排在正常左轉車道上。不允許在這個入口處等待綠燈，想綠燈亮了第一個駛入排在最前面。而正常左轉車道前方卻沒有車在等待，把車都擋在了后面。這樣自己的確是能快速通過左轉，但因左轉車道蓄車輛不足，反而會影響路口通行效率。

能否在借道左轉處調頭呢？有的可以有的不可以，要看交通標線或者信號指示，有的有調頭信號燈指示，并且有漢字說明，擇機調頭，不受燈控。有的有一個調頭的指示牌，這都是可以調頭的。或者看這個開口處的道路分割線，是虛線或者一側實線一側虛線，也可以調頭，只能從虛線一側調頭，對向車是不能從這調頭的，也不受燈控。如果是雙實線就不可以調頭，或者有禁止調頭標志的，也不可以。