隨著近些年國產品牌的不斷發力，國產車在消費者心中的形象已不再只是低端低謙的代表，凡是想要走得更加長遠的車企，都會開始越來越注重設計、質量、配置等等各方面的提升。歐尚作為長安集團旗下的子品牌，在此前更多的是著重于偏商用的領域，但是近來歐尚推出的科賽、科尚都明顯已經更加居家化，質感大大強于以往，也讓消費者見識到了一個不同的歐尚。在這次的上海車展上，歐尚又亮相了一款全新SUV車型歐尚X7, 一起來看看它有何表現。

外觀設計上，歐尚X7采用了全新的設計風格，前格柵為六邊形設計，橫向兩端比較尖銳，格柵上端帶有一條銀色鍍鉻條，車標貫穿以其中，下方則以帶折線的黑色亮黑飾條裝飾，看起來立體感不錯。兩側大燈同樣棱角分明，矩陣排列的LED燈組效果精致。車頭下方兩側則帶有較為夸張的縱向設計，底部下格柵也凸顯了一定的運動感。

側面部分，線條比較簡約平淡，不過這也并沒有什么壞處，輪轂為多輻式設計，十分大氣。但最值得一提的是車窗的設計，D柱下部進行熏黑處理，營造懸浮車頂的既視感。

而車尾方面，尾燈比較銳長化，尖銳的棱角同樣彰顯了一定的犀利感，車燈與下方粗壯的鍍鉻飾條相連，整體貫穿式的設計也提升了橫向延展性，車尾下方帶有厚重的黑色護杠，其余則沒有太多可言之處。

尺寸方面，歐尚X7的長寬高分別為4700/1860/1690mm，軸距為2780mm，定位于緊湊級SUV的它，在數據上來看完全比同級車型H6?博越要大許多，軸距已經達到中型的范疇，同時除了車高，其余均要比中型SUV的瑞虎8都要大，空間上應該頗為寬敞。

關于內飾目前并沒有曝光，只能通過拍攝到的圖片看出一些端倪，座椅采用了包裹感極強的設計，而且看起來非常厚實，質感也不錯，舒適度應該不必擔心。在動力方面也沒有透露具體將采用何種排量，不過應該是渦輪增壓發動機沒得跑了。從僅有的信息來看，歐尚X7走的是偏向于年輕化的運動風格路線，未來上市后定價也會低于科賽，具體情況后續我們也將保持關注。