SUV已經是老生常談的話題，雖然針對SUV的各種細分車型開始不斷增多，但是要說最為熱門的還是緊湊級別，基本上各個主流的品牌都會對其有所布局。最熱門的哈弗H6，吉利博越，或者合資大眾途觀、途觀的接任者途岳，本田CRV，豐田RAV4等等，選擇繁多。不過如果仔細觀察你會發現，作為美系品牌的代表，別克在市場上目前竟然還沒有推出一款緊湊級SUV，這無疑讓它失去了很大一部分市場份額。終于在前幾日，別克拿出了旗下首款緊湊級SUV車型，昂科拉GX。

設計上面，昂科拉GX與同時亮出的昂科拉保持著很高的相似度，前臉部分，家族式的格柵看起來辨識度很高，內部飛翼式的鍍鉻比較飄逸。兩側大燈內部帶有五顆矩形光源，同時L型的日間燈也沒有缺失，看起來相當犀利。車頭兩側裝飾件也非常霸氣，與不失厚重的保險杠配合，整體野性十足。

側面部分，昂科拉GX延續了昂科威等車型一樣飽滿厚重的風格，分段式的腰線增添了些許運動感，黑色的側包圍以及輪拱讓它看起來更為壯實。車尾部分，尾燈造型比較扁平化，帶一點點淚眼的感覺。線條凹凸有致，立體感強，后杠設計得很獨特，總之要論顏值，昂科拉GX還是一如大哥昂科威一樣容易被眾人所接受。尺寸上，昂科拉GX長寬高分別為4463/1813/1642mm, 軸距2640mm，數據表現中規中矩，除了車長，其余均要比途岳稍小一些。

內飾部分，昂科拉GX同樣有著十分濃烈的家族式風格，環抱式的設計看起來豪華感較強，中控臺層次也還算豐富，皮革材質、鍍鉻飾條運用得恰到好處。可以看到屏幕采用了常用的內嵌式設計，儀表盤則為炮筒式。雖然沒有太多的驚喜，但是依然是大部分喜歡的那種，接受度高。

動力部分，昂科拉GX有望搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率165馬力，傳動系統或將匹配CVT以及9AT變速器。除了發動機會有所不同之外，在設計上面，昂科拉GX完全可以稱之為昂科拉的PLUS版本，這無疑會節約了一些設計成本，未來很多配件也可以實現通用，雖然新鮮感不強，但是實用性出色，定價上面，昂科拉GX應該會比昂科拉更高一些，但是估計會低于大眾途岳，很可能會在15-16萬之間的價格起步，未來同樣會跟途岳形成競爭關系，對于這款車，你們看好嗎？