目前市場上最熱門的三款家用車，無疑是朗逸、軒逸、卡羅拉，三者你爭我趕，競爭激烈。在去年5月份，大眾率先針對朗逸進行了換代，在時隔一年之后，全新一代軒逸以及卡羅拉也將到來，跟上了朗逸的速度。在前不久的上海車展上，我們已經見到了全新一代軒逸，但是新一代卡羅拉卻缺席了，并沒有露出真身，難免讓人有些失望。而在近日，終于從相關渠道曝光了一組新一代卡羅拉的實車諜照，一起來看看。
新一代卡羅拉同樣是基于豐田全新TNGA架構打造而成，與凱美瑞、RAV4等車一樣，越來越年輕激進是它的主要改變方向。在外觀上，新一代卡羅拉的前臉采用了大嘴式的設計，內部以熏黑的橫條式填充，看起來十分夸張且運動。兩側大燈雖然并沒有采用海外版那種鐮刀型設計，但是造型同樣犀利，棱角分膽，加之車頭底部兩側的導流槽設計，更加增添了前臉的殺氣。
側面部分，新一代卡羅拉仍然是比較簡單的設計，不過細節處還是有不少改變，比如車窗兩端明顯更加協調尖銳了一些，視覺效果更出色，車身線條則采用俯沖式，營造出躍躍欲試的車身姿態。
車尾部分，尾燈與前大燈造型上有所呼應，加之熏黑的處理，還是具有一絲運動感，除此之外，尾部沒有明顯太多的亮點，比起車頭要收斂了許多。不過比起老款來說，更加扁平化了一些，顯得年輕。
內飾上，新一代卡羅拉的變化也極大，車內為雙色設計，中控臺以分層式處理，整體看起來設計感還是挺強的，沒有了現款車型老土的感覺。中控中間帶有一塊超大尺寸的液晶屏，達到12.1英寸，除了方向盤以及電子手剎幾個按鈕之外，車內也幾乎沒有什么多余的按鍵，以簡潔為主。
尺寸上面，新一代卡羅拉長寬高分別為4635×1780×1435(1455)mm，軸距為2700mm，相對于現款車型來說，長度與寬度均有增加，空間應該不會令人失望。座椅方面，新卡羅拉同樣采用了雙色式設計，填充物厚實，包裹感看起來也極為出色，舒適度到位。
動力總成方面，新一代卡羅拉將搭載1.2T汽油發動機，最大功率116馬力，最大峰值扭矩為185N.m，匹配6MT與CVT變速器，滿足國六，同時它依然將1.8L發動機+電動機組合的雙擎版本，匹配E-CVT變速器，油耗表現依然是它的優勢，百公里綜合油耗僅需4L。另外，非常值得一提的一點便是，它的底盤采用了前麥弗遜后多連桿的方式，相對于上一代車型來說，操控、舒適都將提升不少。比起同級的朗逸、或是新一代軒逸也要更為厚道。
總體來看，新一代卡羅拉在設計上面明顯更加年輕激進了一些，內飾上也在迎合國內消費者的喜好，而在核心部分比起對手更是競爭力十足，算得上是一次比較徹底的換代。只要價格方面保持誠意不上調，相信新一代卡羅拉依然會保持現在的熱銷狀態，甚至更上一層樓。
