雖然說法系雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)談不上主流，但是作為1919年誕生的汽車品牌，雪鐵龍已經(jīng)擁有了百年的歷史，在全球范圍內(nèi)也算是領(lǐng)先級(jí)水平。雪鐵龍創(chuàng)造過無數(shù)經(jīng)典車型，設(shè)計(jì)上面的造詣一向頗不深厚，很多天馬行空的設(shè)計(jì)元素我們都只能在法系車上面看到。隨著純電動(dòng)汽車的不斷推進(jìn)，在近日，雪鐵龍也曝光了旗下一款全新純電動(dòng)概念車雪鐵龍19_19的信息，設(shè)計(jì)上繼續(xù)大膽突破想象，讓人一眼難忘，也再次展現(xiàn)了法國人深厚的設(shè)計(jì)功底。

雪鐵龍19_19的設(shè)計(jì)極具未來感，我們也很難把它單純的定義成為轎車或是SUV，算是一個(gè)全新的物種。車頭部分，兩條貫穿式的燈帶極具特色，雪鐵龍的車標(biāo)也融入了其中，整體有種懸浮的視覺感受。車頭下部采用了透明的外殼設(shè)計(jì)，也是大膽。

雪鐵龍19_19的設(shè)計(jì)靈感源自于戰(zhàn)斗機(jī)，車頂線條極為平滑，流線性很強(qiáng)。車身玻璃均采用了熏黑式處理，隱私性很好。另外，它的輪胎采用了跟沙地車類似的外露式設(shè)計(jì)，尺寸達(dá)到255/30 R30，加之超高的底盤，可以預(yù)見它在通過性上面一定很強(qiáng)，輪轂造型也十分酷炫，很是動(dòng)感。

車尾部分，尾燈造型與前燈組一樣，不過采用了紅色的光源設(shè)計(jì)，下部同樣是透明的外殼，整體做到了前后呼應(yīng)。另外，在車頂處，它搭載了兩個(gè)激光雷達(dá)模塊，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。

內(nèi)飾部分，采用了極簡的設(shè)計(jì)，中控前方幾乎就只有一個(gè)方向盤、一塊屏幕以及兩個(gè)踏板，方向盤可伸縮，而且它的整個(gè)前擋均可為HUD顯示屏，科技感極強(qiáng)，這其實(shí)也是很多未來化取向車型的設(shè)計(jì)方向。同時(shí)該車還將配備能夠識(shí)別多達(dá)40種語言的語音系統(tǒng)，以及自動(dòng)駕駛功能。

它的座椅設(shè)計(jì)得也極具特色，每個(gè)座位都明顯不同，副駕駛為一體化的懸浮式躺椅設(shè)計(jì)，頭枕可以發(fā)聲，而后排則是兩個(gè)大沙發(fā)，后排的頭枕采用了在V形紅色彈性織物制成的吊床式棚布設(shè)計(jì)，每個(gè)位置估計(jì)都會(huì)有不同的乘坐感受，而且全新的懸掛系統(tǒng)也會(huì)讓它的舒適性大大提升。

動(dòng)力方面，該車將搭載前后雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，最大總功率為462馬力，最大總扭矩為800牛米，從數(shù)據(jù)上就可以感受到其強(qiáng)勁的動(dòng)力，而性能上面，零百加速5S的時(shí)間也說明了它的實(shí)力。作為一款純電動(dòng)汽車，它搭載了一組容量為100KWH的電池，續(xù)航可達(dá)到800KM。快充模式下，20分鐘即可充滿600KM的電量，實(shí)用性并沒有因?yàn)榧冸娷嚨纳矸荻蟠蛘劭郏@一點(diǎn)還是值得點(diǎn)贊的。雪鐵龍19_19的出現(xiàn)，表達(dá)了雪鐵龍對(duì)于未來汽車的設(shè)想，雖然它離我們此刻看起來似乎很遙遠(yuǎn)，但是隨著科技的日益發(fā)展，相信這一天我們也不會(huì)等太久。