德系豪華三強奔馳寶馬奧迪在國內的影響力毋庸置疑，各自旗下的性能部門AMG、M、RS同樣擁有頗多的粉絲，只是一直以來它們都只是在國內進口銷售，高昂的價格令許多消費者都只能望而卻步，隨著中國市場在全球范圍內影響力的不斷攀升，很多廠家為討好國內消費者開始推出特供車型，甚至連AMG也不例外，想必這是很多人難以想象到的。在前不久的上海車展上，北京奔馳AMG A35L得以亮相，這是奔馳AMG部門特意為中國市場量身打造的AMG A35國產三廂版本。
在外形上，AMG A35L的車頭基本與原本的兩廂版本保持一致，跟奔馳A級也非常相似，多邊形的前格柵加之三叉星的大奔標，十分的引人注目，大燈造型很銳利，內部的L型光源更是增添了幾分氣勢。車頭底部的運動式前唇兩側風刀的設計無疑也是性能車上必備，不僅提升了空氣動力學設計，同時視覺效果也非常獨到。
側面部分，作為三廂版本它的屁股得到了明顯的增長，車身線條也十分凌厲，使得車身整體看上去更加修長。大尺寸的熏黑式輪轂以及扁平的輪胎都沒有缺失，運動氣質明顯。車尾C柱上還帶有獨有的AMG LOGO，表明了其不一般的身份。
車尾部分明顯與兩廂版的車型不同，尾部上方加入了黑色的小型擾流板，尾燈與三廂版的A級也保持一致，內置的Y型光源效果非常犀利。同時雙邊雙出式的圓形排氣孔以及大尺寸的擴散器都讓它看起來更加的不好惹。
內飾上，AMG A35L基本與兩廂版本或國產A級沒有什么區別，儀表盤與中控屏是奔馳家族的雙聯屏式設計，科技感毋庸置疑，圓形的空調出風口也是奔馳慣用的手法，十分凸顯精致。而作為一款性能車，奔馳還是為它配上了AMG獨有的平底三幅式方向盤，提升了些許戰斗氣息。至于尺寸上目前尚未曝光具體數據，但是估計會跟奔馳A級相差不大，有一定的空間保障。
動力方面，AMG A35L搭載了一臺德國進口的2.0T四缸渦輪增壓發動機，采用單渦輪雙渦管設計，最大功率306PS，峰值扭矩400N·m，從數據上來看就知道它不容小覷，傳動方面，匹配一臺AMG SPEEDSHIFT DCT 7G雙離合變速器，并配備有AMG Performance 4MATIC四驅系統，而實際性能上面，4.9S破百的成績也能說明它的實力。只是令人遺憾的是它的發動機上面將不再有象征著AMG車型一人一機的工程師簽名，少了些情懷。
AMG A35L是AMG部門為中國國產的第一款車型，加長為三廂既迎合了國人的喜好，也能進一步提升實用性。AMG A35L無疑是一款既能家用，又能帶你下賽道的車型，同時它也將成為AMG部門下最為便宜的車型，就看它能低到何種程度了?
