隨著社會的發展和進步，現在汽車已經成了出門不可缺少的交通工具，然而車和人一樣都是有壽命，很多人只知道私家車一般的壽命都在10年左右，車的零件會老化，系統也都會出現一些問題，最后直接導致整輛車都不能用。

先前私家車強制報廢的年限是15年，但這個不太符合我國機動車使用的現實情況，所以我國頒發了新的私家車報廢規定，取消了強制報廢年限，改為跑滿60萬公里引導報廢，下面小編就來說一說，“私家車”新報廢年限出爐！不到10年可能也要報廢，看看你的車還能開幾年。

對于新的報廢標準而言，其實60萬公里已經不算短了，很多車友都是家庭用車，根本跑不了那么遠，很多朋友們對之前15年報廢的爭議是非常大的，因為要知道有些人雖然說是開了15年，開的里程是比較多的，但是有些人開了15年，開的里程還都是非常少的，所以很多車主也為此達到不滿，現在取消了年限改為公里數，這一點還是比較人性化的，但是各位別高興的太早，因為隨著公里數的變化，汽車年檢也相對應的提高了難度。

新報廢規定中如果一輛車開了15年沒能達到60萬公里，那么年檢就是一年1次更改為一年2次了，假如到20年依然沒有達到60萬公里，那么一年就得年檢4次了，我想大家應該不會把汽車一年年檢4次吧，太麻煩了，還有對于這個新的報廢規定，有些車主們心里肯定不舒服了，為什么？

你想想啊，如果是靠運輸掏生活的人，基本上每天都在車上渡過，這群人的開車里程是很多的，也許不到10年，60萬公里的里程就被開完了，到時候就要換新車嗎？如果汽車沒有大的質量問題，這不是浪費嗎？所以說新的報廢規定，對于用車不多的人來說是友善的，對于常用車的人來說就沒有那么好，這也難怪有些貨車司機看完后都說，心涼涼的。

最后當一輛汽車達到60萬公里的里程時，不管這輛汽車開了多少年，即使不滿十年，也是需要被報廢的，現在的報廢規定要求當私家車跑了60萬公里之后，就需要接受一系列的檢查，其中最主要的當然是汽車尾氣的排放，如果被發現不合格，那么便是要強制報廢，同時汽車沒有通過年審，又或者是車主直接連續三年都沒有讓汽車參加年審，那么也是會被直接報廢的。

小編在這里友情提示大家，對于一些想要買二手車的人來說，汽車的里程數這時就顯得非常重要，大家對此一定要格外注意了，千萬不能被汽車的使用年限所蒙蔽，而是更要關注汽車的行駛數據。