這一代A6我確實沒開過3.0T版本……但從以往試駕同動力總成的經(jīng)驗來看， 3.0T+7速雙離合，還是Quattro四驅(qū)，爆發(fā)力必然比530Le更強，但說實話530Le本身也夠可以的了，超車絕對都是有底氣的。而動力平順度和細膩感，530Le應該會贏得很明顯，奧迪的雙離合和別家雙離合比，做的是可以，但和有電機輔助的PHEV、而且是530Le這樣做到匹配頂級水準的，還是沒法比的。奧迪的48V輕混，更多的是為省油目的而設計，對于平順性的提升并不明顯。

整體隔音、底盤質(zhì)感，530Le非常出色，相比較我那代F18的5系、基本是跨級進化到上一代7系的級別，A6L的話做得也不錯，但感覺還是差530Le一籌。說我個人選擇的話，如果還像您這樣有充電條件，會明顯傾向于530Le。

另外可能要注意一下四驅(qū)？如果是東北、新疆、內(nèi)蒙等等冬季可能路面積雪的情況，那么顯然有四驅(qū)的奧迪會更好一些。