車輛信息：2009年的東風小康K17，1.0排量465發動機，行駛約13萬公里。

車輛故障：行駛中發動機突然熄火，二次無法啟動。經檢測發動機機油燒干抱死，活塞連桿脫落，缸體破了大洞。

此篇胖哥不修車，借機會和大聊聊發生在身邊的事情。話說：這位車主去年花4000大洋買了一輛二手面包車，準備為自己的小店買菜用，由于疫情原因小店被迫關門。剛好有位朋友想借用閑置的車子代步，車主就爽快答應了。約2個月后，車主接到朋友電話說：發動機開著開著就熄火了，鑰匙擰了幾次都沒有反應，最后朋友把車鎖好扔在路邊自己就坐車走了。

第二天，車主帶上備用鑰匙和胖哥去救援，到達現場發現發動機機油標尺探不到機油，擰下機油蓋能聞到一股高溫燒焦的氣味。然后胖哥掛上3檔輕輕推了一下，發現車子根本推不動，可以肯定發動機內部活塞抱死。

車主為了省拖車費，胖哥只能硬著頭皮用自己車給拖回來，單程20公里還好沒有下坡路。

檢查步驟：

車子到達修理廠后準備上架子檢查，方法是拆油底殼查看活塞。

正準備拆油底殼時，胖哥發現缸體上面有一個大窟窿。

拆下發動機油底殼。

4缸有點不一樣。

油底殼里面有大量發動機內部的金屬碎塊。

活塞連桿固定瓦蓋都掉了。

1-2-3缸都沒問題。

發動機里面的大窟窿是被活塞連桿給捅破的。

活塞銷子也掉了。

活塞連桿斷裂損壞。

車主看完后也傻眼了，問胖哥這車還能修嗎？大概概費用多少？

胖哥回復：面包車的發動機現在沒人大修，維修費用比換全新的還要貴，目前市場上09年的二手小康K17車況好的也不超3500塊大洋。如果更換全新發動機、加上材料和工費大約需要2000多塊大洋，維修意義不大。如果考慮拆車或者翻新機，費用下來也要1500塊大洋。再說面包車的發動機一般都是到了實在不能用才更換，拆車質量很難保證。

車主問：報廢能給多錢？

胖哥回復：按照胖哥本地報廢標準，面包車一般是168塊大洋。如果找拖車背過去，費用大概150塊大洋，最后到手16塊大洋，還不如一根三元催化器值錢。

胖哥給車主建議：大修或者更換新發動機就不要考慮了，如果能讓你的朋友出資1000塊大洋，還有修的價值。否則就這樣找人給賣了。

胖哥總結：還是網上流行的那句話“老婆車子不能外借”，雖然這次損失也不是很大，但朋友不主動承擔責任才是寒了車主的心。老舊車子可能會出現燒機油和漏油，但如果能及時發現儀表機油報警燈提示，這樣的問題就可以避免的。