近日，胖哥小店喜收一輛越野界扛把子車型，話說“上能九天攬月，下能五洋捉鱉”。說起泥腿子越野車，大家第一想到的是，普拉多、酷路澤、牧馬人，甚至還有我們國產的哈佛H5，H9，北汽212等等。

什么是越野車？

胖哥理解比較單純，首先、非承載式車身，也就是大家常說的帶大梁。第二、四驅系統必不可少，機械四驅或者電子四驅。第三、必須要有鎖，中央差速鎖、前橋差速鎖和后橋差速鎖。不敢說有三把鎖，至少得有一把鎖！還有大家常說的SUV越野車，胖哥可以形象的比喻為城市黑絲襪，想越野還需泥腿子來干。

不過，今天的主角價格沒有那么高高在上，裸車16萬，落地差不多19萬。但新款價格卻能逆爆天，TA就是進口鈴木吉姆尼。

外觀欣賞：

外觀小巧玲瓏，四個車輪就像北斗一樣，盡可能安裝在四個角落。讓車內空間達到最大，也提高了車輛行駛穩定性。

短小精悍的外形，日本磐田工廠出品，經過19年的驗證質量絕對可靠。

小書包背起來，提高了底盤通過性。

胖哥真想說句，悍馬式中網。

機蓋上面仿進氣口，不知道人的還以為柴油版。

鹵素蠟燭燈一枚。

車子漆面非常好，城市里面跑著玩，女司機一手車，最多上個馬路牙子。

從輪胎一看就不是玩越野的。

車內欣賞：

車子雖小，但車門比較大。車位小的地方，車門還真不好開。

內飾比較新，幾乎無磨損，主駕駛座椅皮子無褶皺。

吉姆尼內飾機械感很強，處處都是手動的。機械助力方向，就連壓個小石子都不能清晰的感覺到。

2016年5月上牌，行駛3.1萬公里。吉姆尼車身太高，排量小很不適合長途行駛，一般都是在家門口玩玩。所以公里一般都不會太大。再說玩這車的人，家里怎么也有兩輛車。花10多萬買人生第一輛車，胖哥是覺得不可能。

愛信4AT變速箱，可靠性沒得說。

4座版，后排還是可以放點東西。坐人只能說很受罪，能應急。

側開式后尾門，主要受備胎安裝在尾門上影響。

后備廂不大，不過后排座椅可以放倒。

看看第二排腿部空間。

機艙部分：

M13A發動機，最大馬力只有85匹，結合1噸車身自重，提速這一塊大家就不要多想了。那么就說說扭矩吧，110N·m也不是很強啊。我們光看數據確實很一般。吉姆尼越野強，不是說TA的動力有多好。而且軸距特別短，別的車可能會卡褲襠，但吉姆尼不會。加上前接近角，后離去角都特別大，改個大腳能上90度墻。

銘牌：2016年3月出廠。

車輛無事故。

發動機無漏油。

拉線式油門就算壞半道。自己也能想辦法對付回來。

胖哥總結：目前國內地區吉姆尼價格很變態，不能按照年限折舊也來計算，2009年的能喊到6萬大幾，2014年的能喊到11萬。喜歡吉姆尼的人，全國到處找車。不喜歡的車人，再便宜也不會要。所以，吉姆尼只能是喜歡人手中的玩具。