車輛信息：2015年的寶駿730，1.5排量L2B發動機，行駛約8萬公里。

車輛故障：發動機抖動，經檢查1-2缸無缸壓，3缸8.5個壓，4缸剛好10個壓。

接上一篇文章，胖哥繼續拆解。

維修步驟：

拆解正時鏈條部分。

 

鏈條漲緊器。

 

準備抬缸蓋。

 

缸墊為石棉墊。大家注意看標記位置，1–2缸石棉墊連接處已經燒斷，造成雙缸之間互相串氣，無缸壓。

 

一般情況下，相鄰兩缸之間無缸壓，大多都是這個原因。

 

缸墊。

 

2-3-4缸處也明顯發黑，也存在串氣現象。

 

氣門非常干凈，無機碳。8萬公里的車為什么會這么干凈？1-2缸是由于混合氣不能燃燒，積碳被沖洗干凈。

 

氣門干凈，石棉缸墊，說明距離上次抬發動機時間不會太長。

 

L2B發動機缸體為鑄鐵、缸體面無變形，這也是鑄鐵發動機好處，耐高溫不易變形。

 

活塞面特別干凈，說明上次在抬發動機時清洗過。

 

 

 

太干凈了。

 

胖哥因為沒有專業刀口尺，只能用游標大卡尺先測量一下缸蓋是否變形，數據只作為參考。經測量1缸位置比較低。胖哥找到專業鏜缸師傅，經測量缸蓋以前銑過，具體多少絲無法說明，現在是缸蓋中間位置凸起，兩側低，有點像是壓蹺蹺板。

 

缸蓋重新銑了一邊，銑了大約20絲不到。

 

缸蓋位置還有幾個小坑。

 

本次繼續使用石棉墊。

 

 

 

開始組裝發動機。

 

組裝完成。

 

裝備裝車。

 

發動機裝車后一次點火成功，發動機表面油污還需再清洗一遍。

 

胖哥總結：原車主上次抬發動機胖哥猜測是發動機高溫過，然后銑了缸蓋換了缸墊。本次維修材料為，缸墊、氣門室蓋墊子、曲軸前油封、機油機濾空濾、防凍液。銑缸墊，帶拆裝工費合計大約1000多元，主要費用還是工費。發動機活塞、軸瓦、氣門都沒動，所以也不需要磨合等。雖然拆的多，但不屬于大修范圍。車子已經維修完畢，正常情況下一周內沒有問題，后期就可以放心使用。