2006年的2.0L自動(dòng)擋福特蒙迪歐，行駛約23萬(wàn)公里。車輛故障是空調(diào)不制冷，據(jù)車主描述說：空調(diào)一點(diǎn)都不涼，吹出來(lái)的是熱風(fēng)。

檢查步驟：

2.0油老虎傷不起，市區(qū)1公里1塊大洋。

空調(diào)低壓管從蒸發(fā)箱出來(lái)進(jìn)了葉子板里面，奇葩設(shè)計(jì)。

低壓管加注口在車輪內(nèi)襯里面，夠隱藏吧！

空調(diào)壓力表安裝完成，這款蒙迪歐為自動(dòng)空調(diào)。當(dāng)胖哥按下自動(dòng)空調(diào)“AUTO”按鈕后，壓縮機(jī)電磁離合器沒有吸合，空調(diào)繼電器也沒有動(dòng)作聲音，散熱風(fēng)扇也未啟動(dòng)。然后再嘗試按下手動(dòng)“AC”按鈕后，故障依舊。

維修步驟：

經(jīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)空調(diào)保險(xiǎn)絲沒有熔斷，綠色方框7.5A保險(xiǎn)絲。

經(jīng)檢查駕駛艙內(nèi)空調(diào)保險(xiǎn)絲也沒有熔斷，紅色方框7.5A保險(xiǎn)絲。

經(jīng)單獨(dú)供電測(cè)試風(fēng)扇能正常啟動(dòng)，壓縮機(jī)泵頭電磁離合器也能吸合。

胖哥分析故障：空調(diào)管路冷媒有壓力、內(nèi)外保險(xiǎn)絲完好、壓縮機(jī)完好、風(fēng)扇完好。最麻煩的是電腦ECU還進(jìn)不去，無(wú)法讀取故障。

正在胖哥一籌莫展時(shí)，靈光一閃胖哥按下MAX前風(fēng)擋除霧功能，壓縮機(jī)離合器吸合，風(fēng)扇也轉(zhuǎn)了起來(lái)，約運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘后空調(diào)出風(fēng)口吹的盡然是滾燙的熱風(fēng)。由此證明壓縮機(jī)、散熱風(fēng)扇和電路系統(tǒng)是正常的。

因?yàn)楦Ｌ剀嚺指缃佑|的比較少，特別是這種老車。現(xiàn)在儀表盤上面有黃色和紅色雪花圖標(biāo)點(diǎn)亮，胖哥也不知道是什么意思？經(jīng)百度查閱得知是車外溫度提示，4c°以上不亮，4c°至0c°亮黃色雪花燈，0c°以下亮紅色雪花燈。目前大多車型都配有室外溫度傳感器，其實(shí)也沒什么特別的意義，就是說外面很冷，紅燈亮提醒駕駛員注意安全行駛路面可能會(huì)結(jié)冰。

搞懂了故障，胖哥一下子明白了。自動(dòng)恒溫空調(diào)啟動(dòng)時(shí)，需要檢測(cè)車外溫度，例如車外溫度低于0c°，電腦會(huì)認(rèn)為是低溫天氣，不需要啟動(dòng)空調(diào)制冷模式此時(shí)應(yīng)該吹暖風(fēng)。所以當(dāng)胖哥按下MAX除霧模式時(shí)，空調(diào)連鎖啟動(dòng)暖風(fēng)模式。那么胖哥確認(rèn)問題就出在室外溫度傳感器上面。

室外溫度傳感器位于前保險(xiǎn)杠中網(wǎng)位置。

在拆之前胖哥把傳感器線路做了開路和短接測(cè)試。

結(jié)果是黃燈不亮，紅燈繼續(xù)亮。（發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)）

胖哥不打算折騰了，25元買了一個(gè)新的。

新的裝車測(cè)試。

黃色和紅色雪花燈都滅了，說明故障解除。然后胖哥按下自動(dòng)空調(diào)“AUTO”按鈕后，空調(diào)順利啟動(dòng)，制冷效果杠杠滴。

胖哥總結(jié)：此次維修走了不少?gòu)澛罚指缫彩钱?dāng)時(shí)疏忽沒在意紅黃雪花燈。到現(xiàn)在胖哥還是沒弄明白，自動(dòng)模式不能啟動(dòng)胖哥能理解，那為什么手動(dòng)不能啟動(dòng)呢？按照胖哥的理解手動(dòng)模式是車主自行選擇控制電腦不應(yīng)該干預(yù)，也不知道廠家是怎么標(biāo)定邏輯的。

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