空調壓力表死而復生 感謝“孤獨老衲”技術指導給胖哥省錢了


六一兒童節,胖哥一個走位不小心,然后回手掏,結果沒掏到。用了四年的空調壓力表重重的摔在地上,胖哥撿起來一看涼涼了,高低壓指針漂移。然后胖哥發到網上,網友們太給勁了,胖哥愛死你們了。有技術指導維修型的、有贈表的、還有以毒攻丟再摔的、總之胖哥感謝大家的熱心指導。

為了不辜負大家,胖哥決定先拆開表搗鼓搗鼓。發揚汽修精神,日鬼搗棒槌樣樣精通。

圖片[1]_空調壓力表死而復生 感謝“孤獨老衲”技術指導給胖哥省錢了_5a汽車網

維修步驟:

先拆下表后面的兩顆螺絲。

圖片[2]_空調壓力表死而復生 感謝“孤獨老衲”技術指導給胖哥省錢了_5a汽車網

再拆下表殼,為了方便搗鼓,胖哥把表頭也直接拆了下來。

圖片[3]_空調壓力表死而復生 感謝“孤獨老衲”技術指導給胖哥省錢了_5a汽車網

拆開一看哇塞,胖哥又把你想復雜了。在沒拆之前以為里面就像機械表一樣,大大小小的齒輪組。

在維修之前胖哥先要弄明白原理再動手,壓力表組成圖:

圖片[4]_空調壓力表死而復生 感謝“孤獨老衲”技術指導給胖哥省錢了_5a汽車網

壓力表原理:空調管路壓力從接頭進來,然后沿著弧形彈簧管傳遞到連桿機構,最后連桿機構通過機械C型齒條帶動機芯和指針。這是胖哥對壓力表的個人理解。彈簧管隨著壓力高低會發生輕微變化,齒條機芯都是機械式的,唯獨只有連桿部分可以調節(綠色箭頭所指)。

圖片[5]_空調壓力表死而復生 感謝“孤獨老衲”技術指導給胖哥省錢了_5a汽車網

維修方法:用尖嘴鉗調節連桿,讓指針歸零。

圖片[6]_空調壓力表死而復生 感謝“孤獨老衲”技術指導給胖哥省錢了_5a汽車網

測試:指針雖然歸零,但表的增長線性度是否正常。胖哥從隔壁的修車店借了一塊表經過測試對比,兩塊表完美匹配。

圖片[7]_空調壓力表死而復生 感謝“孤獨老衲”技術指導給胖哥省錢了_5a汽車網

胖哥總結:首先感謝“孤獨老衲”網友的技術指導,讓胖哥省了100大洋。

歡迎大家咨詢車輛維修二手車問題,胖哥會在第一第一時間回復大家。喜歡的朋友可以點關注,后期有更多用車知識和大家分享。

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