2013年1.6排量別克英朗XT,行駛約4.6萬公里。據(jù)車主描述車輛底部漏油，停車一晚上地面可見大量油滴。

漏油位置分析：

從機(jī)艙上方觀察，漏油位置在機(jī)濾附近。

車輛升起來后檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱處有大量油污。

漏油一形成水滴狀。

漏油比胖哥想象的還要嚴(yán)重。

其實(shí)問題胖哥早已經(jīng)知道了，為了讓所有的朋友都明白，胖哥帶大家一步一步來。首先，打開防凍液蓄水壺可見大量機(jī)油漂浮物，說明機(jī)油已經(jīng)流入散熱系統(tǒng)。

蓄水壺蓋子機(jī)油乳化起泡。大家可能會(huì)有疑問，機(jī)油怎么會(huì)流入防凍液里面？下面胖哥帶大家繼續(xù)拆解。

維修步驟：

別克這款發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)挺完美的，但質(zhì)量相當(dāng)差，英朗XT、GT、科魯茲都搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。繼續(xù)拆下排氣歧管總成。

拆下機(jī)油散熱總成。機(jī)油散熱顧名思義就是給機(jī)油散熱的，機(jī)油工作壓力比冷卻液壓力高，如果機(jī)油散熱器或密封圈老化損壞，散熱器里的機(jī)油便會(huì)流入到冷卻液里去，由于冷卻液是循環(huán)流動(dòng)的，所以，機(jī)油會(huì)流入整個(gè)散熱系統(tǒng)。由于機(jī)油的密度比水小，所以蓄水壺里面會(huì)漂浮大量油污。

拆開機(jī)油散熱器，這個(gè)散熱器是1.6L科魯茲上面的。

紅色虛線是機(jī)油和防凍液分割線，上面有個(gè)口是機(jī)油通道，下面兩個(gè)是防凍液通道。

機(jī)油和防凍液由密封墊密封隔離。

此次英朗XT維修采用更換機(jī)油散熱器總成。大家可能會(huì)有疑問上次為什么給科魯茲換墊子，英朗咋就不行了。因?yàn)閾Q墊子基本都是二手車商的車，能湊活十天半個(gè)月出手不漏就行。個(gè)人車主胖哥還是建議更換散熱器總成。換墊子哪怕是原廠馬勒的，能撐3000公里或半年也就不錯(cuò)了。

車主全新網(wǎng)購機(jī)油散熱器，看著還不錯(cuò)，希望能耐久了一些。

胖哥總結(jié)：機(jī)油散熱網(wǎng)購價(jià)格不高，胖哥建議車主不要更換墊子白白浪費(fèi)工時(shí)費(fèi)。胖哥這里的客戶還有換過兩個(gè)散熱器的，所以散熱器問題已經(jīng)是1.6這款發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，后續(xù)也被停產(chǎn)被L2B發(fā)動(dòng)機(jī)代替。在更換完散熱器之后，大家先不要加防凍液，可先加兩次純進(jìn)水使用多天后，待水路系統(tǒng)清洗干凈，然后再加入新的防凍液。

胖哥提醒各位買二手車的朋友，凡是1.6這款發(fā)動(dòng)機(jī)，大家要仔細(xì)觀察。這也是胖哥不推薦英朗、科魯茲的原因。

歡迎大家咨詢車輛維修二手車問題，胖哥會(huì)在第一時(shí)間回復(fù)回復(fù)大家。喜歡的朋友可以點(diǎn)關(guān)注，后續(xù)有更多用車知識(shí)和大家分享。