歷經滄桑的發動機17萬公里抬了三次缸蓋 車主表示最后一次維修

2009年江淮和悅RS,行駛了17萬公里,一生當中抬了三次缸蓋。

車輛故障:發動機缺水、MT變速箱嗡嗡異響。

圖片[1]_歷經滄桑的發動機17萬公里抬了三次缸蓋 車主表示最后一次維修_5a汽車網

這輛和悅RS每天奔波于工地,為車主立下過汗馬功勞。曾經缸體打過窟窿,水淹熄滅、發動機缺水高溫還跑了幾十公里。

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焊過的缸體,外面打膠已經跑了兩年。

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最近發動機又缺水高溫,白煙冒的能騰云駕霧。每補一次水,勉強能跑一天。胖哥用經驗判斷是缸蓋墊子沖了,導致防凍液流入缸體燃燒產生大量白煙。

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考慮到變速箱也需要維修,所以發動機和變速箱一塊抬下來。

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需要拆解的東西比較多,胖哥不一一敘述。

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拆完元寶梁后,用舉升機把發動機落在工作臺面上拉出來就可以開干了。

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開始拆缸蓋螺絲。

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活塞面沒有一點積碳很神奇吧!

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1缸缸墊位置有明顯裂痕。

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防凍液從缸墊破裂縫隙處慢慢流入活塞缸體,可以確定1缸是造成防凍液缺少的重要原因。

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換缸墊前,首先要清洗缸蓋和缸體上面殘余油污和密封膠,可以使用美工刀片一點一點慢慢刮。

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再用清洗劑和抹布擦洗一邊,最后用氣槍吹干凈。

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新買的的缸墊,上面自帶密封膠。安裝步驟怎么拆下來就按照順序裝上去,缸墊對準,缸蓋壓上去用力矩扳手擰緊。

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對正時,安裝正時皮帶。

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正時皮帶松緊度調整合適。

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老化發硬的水管、氣管需要更換就直接更換。車主既然選擇大保健,那么肯定是想多開幾年。

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胖哥總結:更換缸墊不屬于發動機大修,因為發動機主要部件活塞、缸套、配氣機構都沒有動。缸墊沖一般是發動機缺機油、高溫或者加自來水引起的。發動機缸墊沖了串氣,最明顯的特征是:排氣管冒白煙比以前多、水溫高、氣門挺桿噪音大,怠速抖動等。

下期:胖哥維修和悅RS手動變速箱異響,故障是離合器踩下去不響,抬起來變速箱嗡嗡響。

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