前言：上兩篇胖哥把平衡桿異響問(wèn)題全都說(shuō)完了，此篇我就聊聊下擺臂異響。

示例車型：別克老凱越，總之很老具體哪一款胖哥也搞不清了，車齡已經(jīng)13年。

故障原因：此凱越是輛二手車，車主已入深坑。車子除了A住往后沒(méi)有太大問(wèn)題，A住以前要多慘有多慘，問(wèn)題多的能說(shuō)一籮筐。胖哥也借此機(jī)會(huì)跟大家聊聊。如：水箱框架、元寶梁變形、吃胎、半軸和平衡小拉桿打死方向摩擦打架。滴油這都不叫事。原車1.8發(fā)動(dòng)機(jī)被人坑壞，最后也是二手拆車件。這次車主找到了胖哥，除了發(fā)動(dòng)機(jī)不動(dòng)，胖哥要讓這輛老凱越滿血復(fù)活，陪主人征戰(zhàn)沙場(chǎng)。

先上兩張圖讓大伙認(rèn)識(shí)一下，這已經(jīng)不是滲油，是滴油。

空調(diào)壓縮機(jī)下面滴的油

變速箱下面也漏，半軸已拆掉

元寶梁新?lián)Q的，下期胖哥給大家詳細(xì)聊聊為什么要換。

本片主講前懸掛異響，胖哥準(zhǔn)備通過(guò)幾篇內(nèi)容，把所有可能異響部分全都說(shuō)一遍。

綠色字體就是下擺臂

因下擺臂型似三角形，所以大家都習(xí)慣叫三角臂。三個(gè)角分別連接車輪和副車架。

拆下來(lái)大伙看看，長(zhǎng)什么樣

橡膠包裹鋼套，這個(gè)一般不會(huì)異響

這個(gè)才是異響點(diǎn)

這個(gè)球頭連接車輪，當(dāng)車輛行車轉(zhuǎn)彎時(shí)，球頭就會(huì)在里面自由活動(dòng)。時(shí)間久而久之，防塵套老化損缺少潤(rùn)滑，灰塵小沙粒異物進(jìn)入球頭加劇磨損，慢慢形成間隙。當(dāng)車輛行走顛簸路面時(shí)，球頭就會(huì)在里面況動(dòng)，發(fā)出“噔噔噔”聲音。

排除三角臂異響方法

1. 先用手使勁搖晃三角臂和車輪胎球頭連接點(diǎn)，感受球頭間隙大小。

2. 再用工具利用杠桿原理翹起球頭，感受球頭間隙大小。

3. 最準(zhǔn)確的判斷方法，拆下來(lái)檢查。

總結(jié)：有的車輛球頭里面油泥砂石已經(jīng)嚴(yán)重銹蝕不動(dòng)，我們用手和工具很難晃動(dòng)，讓我們誤以為是好的。球頭理論上是沒(méi)有間隙的，我們只要發(fā)現(xiàn)就應(yīng)該及時(shí)更換。如很輕微的異響，胖哥覺得對(duì)行車沒(méi)有多大影響，強(qiáng)迫癥車主最怕的是異響，只要有響聲就要修好。

此文章和短視頻會(huì)同時(shí)發(fā)布，大家也可以了解一下。

歡迎大家咨詢車輛維修二手車問(wèn)題，胖哥會(huì)在第一時(shí)間回復(fù)大家，喜歡的可以關(guān)注，下期有更多精彩內(nèi)容。