作為奇瑞汽車旗下的一款中型SUV車型，瑞虎8在中國車市推出以后，憑借著大空間、低價格等降維打擊優勢，迅速在中國車市打開了市場。2020年10月份，瑞虎8PLUS推出之后，瑞虎8系車型的競爭力得到進一步加強。

瑞虎8PLUS

尤其是在2021年1月份，瑞虎8和瑞虎8PLUS的單月銷量之和更是達到了17921臺。可以說，對于一款SUV車型而言，這個銷量成績，已經足夠瑞虎8系自傲了。但是，遺憾的是，進入2021年2月份之后，瑞虎8系車型迅速被“打回了原形”。

在此前的文章《2月銷量9444臺，瑞虎8銷量為何幾乎遭腰斬？》中，車宇世界曾經指出，瑞虎8系車型的環比下滑幅度達到了47.3%，超過了同期汽車行業整體下滑幅度。

顯然，在2021年2月份，瑞虎8系車型的銷量可以說讓人大跌眼鏡。在一定程度上，這也顯示了其競爭力的不足。

?瑞虎8PLUS

由于在此前的文章，車宇世界已經對瑞虎8系車型2月份的銷量進行了分析，本篇文章不再贅述。

讓人側目的是，經過車宇世界查詢發現，目前瑞虎8和瑞虎8PLUS都存在著較為嚴重的異響以及發動機問題。筆者認為，這也是瑞虎8系車型銷量下滑的重要原因。

瑞虎8

先說說瑞虎8。根據車宇世界反饋顯示，瑞虎8目前在質量方面存在著較為多發的中控臺異響、車內異響等問題。尤為難堪的是，在奇瑞汽車作為賣點來傳播的“發動機”方面，瑞虎8也存在著較為嚴重的問題。

根據目前車主反饋顯示，瑞虎發動機存在著抖動、故障燈亮、異響、機油乳化等問題。在一定程度上，這顯示了瑞虎8發動機質量問題多發。

瑞虎8發動機質量問題較多

讓人感到意外的是，上市不久的瑞虎8PLUS在質量方面，也存在著很多問題。據了解，作為瑞虎8的升級版車型，瑞虎8PLUS在2020年10月份正式上市，截止到2021年3月份額，這款車也僅僅推出半年左右。

但是，根據車主反饋，“異響”依然是困擾車主的最大問題。據了解，諸如中控臺異響、門窗異響、變速箱異響等問題。

在發動機和變速箱方面，瑞虎8PLUS也存在著較多的問題，如發動機故障燈亮、變速箱頓挫及異響。此外，后備箱故障、車身生銹、車載互聯故障，也出現在這款車上。

瑞虎8PLUS

一位2021款瑞虎8PLUS車主投訴稱：“1、車輛在行駛中和啟動后靜止怠速時，車門和A柱B柱都會發出咯吱咯吱的響聲。2、購車交付的時候車漆有問題，銷售說是擦洗的不干凈問題，不是車漆本身問題，但是經過清洗后發現車漆有類似剮蹭的痕跡。3、購車第二天發現主駕駛車門關閉異常，不用力關不上，必須大力關門才能關上，跟其他車輛關閉車門力度差異很大。”

?瑞虎8PLUS

作為奇瑞汽車旗下一款重磅SUV車型，瑞虎8系車型是奇瑞汽車不容有失的一款車型。但是，遺憾的是，在質量等方面，瑞虎8和瑞虎8PLUS都存在著較為的問題。其中，發動機方面，也是問題比較多。

我認為，這已經影響到了瑞虎8系車型在車市的競爭力表現。如果奇瑞汽車不能妥善解決車主問題，后續瑞虎8的市場前景或許會布滿荊棘。

瑞虎8