關注國內汽車行業的朋友都知道，國內汽車市場大環境從2018年就進入了整體放緩的節奏，然而在豪華車市場，這一現象顯然不適用，豪華品牌整體發展趨勢不僅沒有受到整體車市的影響，反而在銷量上節節攀升。
就比如這個4月，豪華品牌SUV市場依舊是一片火熱，下面我們就來看一下具體排名：
1、奧迪Q5L
4月銷量15713輛
在一線豪華品牌中，奧迪總會被部分人認為豪華成色不足，主要原因還在在于奧迪動不動就是五六萬的巨額優惠。
然而即使如此，奧迪一線豪華品牌的地位依舊是不可動搖的，相比二三線豪華品牌，其品牌含金量仍然有足夠優勢。
2、奔馳GLC
4月銷量15170輛
要說到這幾年豪華品牌中誰的黑料最多？奔馳稱第二，沒人敢認第一，但就算如此，奔馳的江湖地位依舊穩如泰山。
就比如GLC，論優惠不如奧迪Q5L，論駕駛品質不如寶馬X3，但若論豪華氛圍的營造，GLC有對手嗎？
3、寶馬X3
4月銷量14475輛
在國產一線豪華品牌中，寶馬的品控相對來說要更出色一些，更重要的一點是寶馬品牌能在保持部分運動特性的前提下還能擁有不錯的舒適性，所以即使X3沒有跟風加長，但仍然能保持不錯的銷量。
4、奔馳GLB
4月銷量5957輛
GLB自上市以來就一直飽受爭議，挺它的認為GLB開辟了一個重要的細分市場，即豪華品牌緊湊型7座SUV，批它的認為它就是奔馳收割低端用戶的一款殼子車。
但無論怎樣，從銷量上看GLC無疑是成功的，畢竟奔馳的品牌號召力擺在那。
5、沃爾沃XC60
4月銷量5838輛
沃爾沃二線豪華品牌的地位，很大程度上都是依靠XC60出色的市場表現，相比一線BBA的產品，XC60依舊秉承著沃爾沃的傳統優勢：擁有著同級別中最突出的環保和安全素質。
