國內合資品牌中，德系和日系屬于絕對的領頭羊，而美系在近幾年的表現卻有些疲軟。不過隨著美系品牌的集體發力，2021年的美系車在銷量上有了不小起色，甚至同比增速超過了其他車系。

那么美系品牌的整體向上，究竟是哪些品牌起到了助推的作用呢？

1、別克：銷量擔當

說到美系品牌，別克自然是繞不過去的，作為運作最為成功的美系品牌，2021年1-4月份累計銷量突破了30萬臺。

其中別克英朗和GL8的銷量十分穩定，尤其是GL8，無論是銷量還是口碑，都是國內商務市場的佼佼者。

2、凱迪拉克：用價換量

盡管凱迪拉克的生存方式有些暴力，即用價換量，但實打實的銷量或許才是一個車企生存下去的基本保證，就比如定位緊湊型SUV的XT4，通過5-6萬的終端優惠，保持了月銷5000+的數據，這樣的銷量表現還是非常不錯的。

3、林肯：后起之秀

相比凱迪拉克，林肯屬于典型的后起之秀，國產化進程明顯要落后許多。不過在國產化后的車型布局上，林肯眼光獨到，直接推出了冒險家、飛行家、航海家三款SUV，僅2021年1-4月份，林肯累計銷量就達到了27180輛，同比暴增超過了155%。

4、特斯拉：新能源引領者

關于特斯拉，近期基本上都是負面新聞，但不可否認的是特斯拉依舊是新能源汽車行業的引領者，僅一款國產Model 3，2020年就賣出了超過13萬輛；到了2021年，有了Model Y的支持，特斯拉1-4月跑出了251%的高增速。