在今年1-4月份的燃油轎車銷量排行榜中，長安逸動PLUS與吉利帝豪均成功躋身該市場銷量前十，其中，售價略高于帝豪的逸動PLUS，則以5.76萬輛的累計銷量，小勝取得5.75萬輛累計銷量的帝豪，可見，逸動PLUS的受眾度確實不弱。不過，在家用車市場中，逸動PLUS對標車型也并非僅有帝豪，像五菱此次推出的第三款銀標車型——佳辰，也做到了對標逸動PLUS，那么，接下來就通過對比的方式，一起來看看這兩款車型之間的差距。

可以看到，逸動PLUS與佳辰均定位在緊湊型家用車市場，前者是以7.29-10.39萬的價格切入市場，后者是以6.98-10.58萬的價格開啟預售，通過對比之后，便能發現這兩款車型的售價區間確實很接近，的確算得上是對標車型。另外，佳辰是五菱旗下的首款7座銀標車型，要比僅提供5座布局的逸動PLUS多了兩個座位，這樣一來，佳辰的適用范圍群體也會比逸動PLUS略廣。

（長安逸動PLUS）

（五菱佳辰）

而尺寸空間方面，逸動PLUS帶來了4730/1820/1505mm三圍，還有2700mm軸距，相比較擁有4785mm/1820mm/1760mm三圍，還有2760mm軸距，便能發現佳辰在車長、車高、還有軸距部分，會小勝一籌。當然，逸動PLUS的尺寸優勢也不小，尤其是在超1米8車寬的加持下，當后排同時坐滿3位成年人時，橫向空間也還不錯。另外，逸動PLUS的后排座椅靠背，是可以分比例放倒，以此加長后備廂的進深，便于存放釣魚竿等長條物品。

（長安逸動PLUS）

號稱大7座的佳辰，車寬與逸動PLUS一致，使得落坐第三排的三位成年人，橫向空間也還不錯。不僅如此，在車內的工具箱、中央扶手箱、兩側內門板扶手等部位，還能看到不少小儲物空間，像手機、奶茶、零食等隨身小物品，可以有順序擺放。另外，佳辰的第三排座椅可以分比例放倒，加上后備廂內高比逸動PLUS有優勢，很多物品也可以重疊擺放，既可以滿足一家人出行，又能兼顧旅游、野炊、甚至物流貨運，呈現出百變生活空間。

（五菱佳辰）

（長安逸動PLUS）

至于動力方面，逸動PLUS分別配備1.4T和1.6L兩款發動機，其中，1.6L發動機在保留手動擋的基礎上，匹配模擬8速CVT變速箱，帶來128馬力的最大功率。而1.4T發動機則配備7擋濕式雙離合變速箱，帶來160馬力的最大功率。佳辰分別配備了1.5L和1.5T這兩款發動機，在保留手動擋的基礎上，匹配模擬8速CVT變速箱，帶來99馬力和147馬力的最大功率。通過對比可以發現，逸動PLUS在性能部分的優勢，的確比較明顯，尤其是相比較佳辰入門車型。不過，佳辰的性能也是能滿足家用出行，尤其是1.5T發動機+模擬8速CVT變速箱的動力組合，還是五菱旗下的黃金組合，技術成熟。

（五菱佳辰）

總結：五菱此次推出的佳辰，既與逸動PLUS一樣，定位在緊湊型家用車市場，又在價格部分做到了對標。不過，相比較逸動PLUS來說，佳辰的性能有所遜色，好在不妨礙家用出行。而且，對于一款家用車來說，在性能夠用的基礎上，空間才是大家比較在意的點，提供2+2+N三排七座布局的佳辰，滿足5-7人家庭的出行需求，再加上第三排靈活的座椅，使得佳辰呈現出比較靈活的空間，倒是要比僅提供5座布局的逸動PLUS，能適應多樣的用車場景。當然，逸動PLUS的表現也不錯，2米7的軸距也屬于主流實力，結合5座布局，也能帶來不錯的乘坐空間。你們覺得呢？