如今手握10多萬預算、打算買一輛A級家轎的話，很多人都會選擇日系車，例如軒逸、卡羅拉、雷凌以及思域的銷量都非常不錯。之所以對日系車青睞有加，主要是因為日系車在大家的印象里就是省油省心的代名詞。我自己開的就是一輛2021款日產軒逸，買回來將近一年的時間，整體表現比較滿意，前兩天公司同事提了一輛標致408，我借機感受了一下，下面來和大家說說兩臺車給我的一些不同感受。

先說軒逸，我這臺車是去年6月份入手的，買的是2021款 1.6L XL CVT智享版，當時落地14萬出頭，如今開了15000公里，讓我滿意的主要有以下兩個方面：1.省油。我每天上下班來回30公里，路上堵車的情況不多，平均百公里油耗6.2L，相當經濟。2.空間大、舒適性好。軒逸的空間在同級別車型里屬于比較寬敞的，我自己身高1米82，坐在后排也不覺得特別難受，而且座椅填充很柔軟，長時間開車或者乘坐不會很累。

關于軒逸的動力，我覺得中規中矩，1.6L+CVT的組合以平順為主，沒什么爆發力，平時在城市里面開車也不會很激進，所以還算是夠用的。當然了，這臺車的缺點也是有的，比如車漆薄，這屬于日系車的通病，有一次側方停車的時候不小心保險杠蹭到了前面車的后翼子板，對方的車沒什么事，而我的車掉了一塊漆，平時掛到樹枝什么的也會有劃痕。再有就是這臺車的隔音一般，時速超過40km/h的時候胎噪就比較明顯了。

再來說說同事的標致408，和大眾、豐田、本田、日產這些德系日系品牌相比，法系車的受關注度要低很多，所有優惠力度也比較大，他是4月份提的車，買的是2020款360THP十周年質臻版，也就是1.6T的低配版本，落地13萬出頭。個人覺得法系車的設計還是很耐看的，標致408這款車已經好幾年沒有過大的換代了，但是現在看外觀依舊沒有過時，尤其是獅爪尾燈看著特別精神。

內飾方面標致408并沒有特別吸引人的地方，中控臺是出傳統的T字形布局，整體風格以簡約為主，配置上帶有電子駐車、倒車雷達、倒車影像、電動天窗、真皮多功能方向盤、仿皮座椅、自動分區空調以及后座出風口，車機支持CarPlay手機互聯，不過同事這臺車沒有無鑰匙啟動和無鑰匙進入，另外還比我的軒逸少了主動剎車、遠程啟動、內置行車記錄儀、車聯網、自動大燈、感應雨刷等配置。

標致408的軸距是2730mm，空間還是比較寬敞的，后排和我自己的軒逸差不多，后備廂也夠大，不過這臺車的座椅要偏硬一些。動力上同事這臺車搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力170匹，匹配6AT變速箱，開起來要比軒逸輕暴力很多，提速輕快動力隨叫隨到，切換到運動模式還能體驗到一點點推背感，而且開快之后也不發飄，不得不說法系車在駕駛感受方面的確要比日系車強不少。至于油耗，同事說百公里在7.5-8L之間。

以上就是日產軒逸和標致408給我的一些不同感受，總的來說日系車和法系車區別還是挺大的，軒逸比較經濟實惠，用車成本不高，但沒什么駕駛樂趣，標致408開著舒服，但是油耗不如軒逸低，而且比較小眾，后期保值率堪憂。個人認為軒逸之所以這兩年一直是“銷量王”，主要還是在于這臺車更符合國內用的需求，畢竟大多數人更看重空間和油耗，至于動力操控，一臺家用買菜車而已，誰會在意呢？