眾所周知，以大眾品牌為代表的德系車在國內一直非常受歡迎，很多人之所以選擇大眾，主要是因為大眾的車型在設計上比較有高級感，不像日系車那么簡約居家，同時德國的汽車工業在全球處于頂尖水平，這也讓大家對它的品質更加信任。在10萬出頭的緊湊型家用轎車當中，大眾寶來一直都是消費者在選車時的重點關注對象，每月輕輕松松就能賣出兩萬臺左右，近日這臺車迎來了中期改款，小編也在第一時間到店體驗了一番，下面就來看看全新寶來都有哪些值得關注的地方。

本次實拍的是2022款 280TSI DSG尊行版 ，也就是全系的頂配車型，首先從外觀上看，全新寶來主要是針對車身細節作出了一些調整，新車對前臉進行了優化，其鍍鉻中網依舊采用“三道杠”設計，但內部弱化了豎向格柵，同時LED日間行車燈以及下包圍的樣式也都發生了變化，霧燈位置由原本的三角形結構變成了C字形結構，看起來比老款更加精致。

從側面看，車身整體的輪廓并沒有做過多調整，腰線依舊是自下而上的俯沖形成俯沖的姿態，實拍這款頂配車型使用了17英寸的刀鋒式鋁合金輪圈，看起來非常有運動感。來到車尾，280TSI的尾標表明了這臺車搭載的是1.4T發動機，底部除了鍍鉻亮條樣式與之前有所不同以外，后包圍還加入了擴散器結構，進一步突出整臺車的運動氛圍。

如果說全新寶來對于外觀只是“微調”，那么這臺車的內飾上變化就可以說是翻天覆地了，新車采用了大眾家族最新的內飾設計語言，不僅配備了12英寸懸浮式中控大屏，而且還給出了10.25英寸的全液晶儀表盤，同時T字形中控臺整體偏向左側傾斜，便于駕駛員操作，仿皮座椅采用黑米雙色拼接，相比于軒逸、卡羅拉、雷凌這些同級日系選手，全新寶來的內飾對于科技感和高級感的營造都更加到位。

關于配置，實拍的這款頂配車型配置相當豐富，除了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動/進入、自動駐車、多功能方向盤、LED大燈這些常規的功能以外，這臺車還給出了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前雷達、倒車車側預警、全速自適應巡航等安全和駕駛輔助功能，此外還配備了前排手機無線充電、座椅電動調節、后排中央扶手及杯架、感應雨刷以及自動分區空調，完全可以滿足日常行車對于舒適性和便捷性的需求。

關于空間，新款車型的軸距和老款一樣都是2688mm，乘坐空間沒有明顯變化，我本人身高1米74，前排調整到合適的位置以后，坐在后排腿部空間兩拳左右，符合A級轎車的正常水平，后排除了空調出風口以外還給出了兩個USB接口，對乘客也很照顧。至于儲物空間，前排擋把前方有一個較大的儲物格可以放手機，旁邊有兩個Type-C接口和一個12V電源接口，后面是兩個杯架和一個儲物槽，扶手箱、手套箱以及門板上的儲物格都比較寬大，方向盤左側下方還有一個零錢盒，不用擔心隨身物品沒有地方放。

最后來說說動力部分，全新寶來依舊提供1.2T和1.4T兩套動力供用戶選擇，其中200TSI車型搭載1.2T發動機，最大馬力116匹，匹配5擋手動或7速雙離合變速箱，而今天實拍的這款280TSI車型則搭載1.4T發動機，最大馬力150匹，傳動部分同樣匹配7速DSG雙離合變速箱。這兩套動力總成相信大家都已經十分熟悉了，尤其是1.4T的車型開起來還是挺有勁的，油耗也不高，實際百公里綜合油耗能夠控制在8L左右。

以上就是關于全新大眾寶來的一些實際體驗，總的來說新款車型對于內飾的科技感和高級感都有了很大提升，同時配置也很齊全，目前新車剛剛上市，喜歡的朋友不妨親身去感受一下。