有人天天為了給車做保養(yǎng)的事情犯愁，做多了怕被坑，多花冤枉錢，做少了怕對車不好，甚至有安全隱患。車上所有需要保養(yǎng)或定期更換的部件，更換周期沒有超過10萬公里的。今天我們就來說一說10萬公里以內(nèi)要做的所有保養(yǎng)項目以及公里數(shù)。

以多數(shù)家用車平均行駛里程計算，大約每年能行駛1.5萬公里，行駛10萬公里就要6年半多一點。首先是最基礎(chǔ)的機(jī)油和各種濾芯的更換，如果用的是原廠機(jī)油或與原廠等級相同的機(jī)油，那么就按照廠家建議的公里數(shù)保養(yǎng)就可以了，大多數(shù)車是5000公里保養(yǎng)一次，有的車是7500公里，有的是1萬公里。每次換機(jī)油都要換機(jī)油濾芯，空氣濾芯和汽油濾芯也按照廠家建議按時更換，機(jī)油三濾的保養(yǎng)是保證車輛穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。5000公里保養(yǎng)一次的到10萬公里就要換20次機(jī)油，1萬公里保養(yǎng)一次的就要換10次機(jī)油。還有空調(diào)濾芯，一般是半年換一次，用的少的話一年換一次，每到夏天來的時候更換。

公里數(shù)到了2-3萬公里，要做四輪換位和清洗節(jié)氣門油路，這個項目按照公里數(shù)更換就可以。假設(shè)3萬公里做一次，到10萬公里要做三次。4-5萬公里要更換一次火花塞，如果原車用的不是普通火花塞，那么到8萬公里左右再更換。還有剎車片很多車也需要換了，有相當(dāng)多的車輛剎車片壽命在4萬公里左右，根據(jù)車主踩剎車的頻率相差較大，有的8萬公里還不需要換，有的不到4萬公里就要換了。

接下來到了6萬公里要做一次全面大保養(yǎng)了，更換全車油液，更換正時皮帶，更換蓄電池。這幾個項目既要看公里數(shù)也要看使用年限，6萬公里時一定要換，因為公里數(shù)到了，時間其實已經(jīng)超了。所以如果行駛的公里數(shù)比較少，可以提前一點做，5.5萬公里就可以做了。至于蓄電池要經(jīng)過檢查后再確認(rèn)是否更換，因為用車習(xí)慣不同，壽命相差也很大，不過很多車到了3-4年就要更換了。接下來到了8萬公里要更換輪胎，即使磨損很輕微也要更換了，因為行駛8萬公里需要5年多，輪胎5年就必須要更換了。

一輛車常規(guī)要做的保養(yǎng)項目其實并不多，機(jī)油四濾、四輪換位、清洗節(jié)氣門油路、更換火花塞、更換剎車片、更換全車油液、更換皮帶、更換電瓶、更換輪胎，也就以上9個項目。除此之外，其他一些零部件因為老化及質(zhì)量問題壞了，也需要更換。比如某個油封漏油了，某個膠套開裂了，某個球頭松曠了等等，這都屬于常規(guī)故障，出現(xiàn)了才維修，不出現(xiàn)也不需要養(yǎng)護(hù)。