寶馬北美公司（BMW of North America）于2025 年 9 月 26 日宣布，因存在行駛及停放狀態下的起火風險，將在美國對近 20 萬輛 2019-2022 款寶馬車型實施 “戶外停放” 緊急召回。此次召回同時波及 1469 輛由寶馬代工生產的 2020-2022 款豐田 Supra 跑車，該車型與寶馬 Z4 共享 CLAR 平臺及核心動力組件。

涉事車型覆蓋多系列 安全隱患貫穿行駛與停放場景

根據召回公告，本次受影響的寶馬車型包括七大系列：2019-2022 款 Z4 敞篷跑車、2019-2021 款 330I 轎車、2020-2022 款 X3 與 X4 SUV、2020-2022 款 530I 轎車、2021-2022 款 430I 標準型及敞篷版，以及 2022 款 230I 運動轎車。寶馬北美強調，涉事車輛的發動機起動機繼電器存在腐蝕隱患，可能導致繼電器過熱短路并引發火災，且風險在車輛行駛和停放時均可能發生。

對于豐田 Supra 的涉及原因，公告明確指出該車型由寶馬負責生產制造，其起動機繼電器組件與同批次寶馬車型源自同一供應鏈，因此同步納入召回范圍。這款售價 44.40-57.40 萬元的跑車搭載寶馬 B58 系列 3.0T 發動機及 8 速自動變速器，核心電氣系統與寶馬 Z4 保持一致。

緊急避險與召回實施細節公布

寶馬北美已向車主發布緊急安全提示：在確認車輛未受召回影響或完成維修前，必須將車輛停放在戶外遠離建筑物及其他車輛的區域，避免火災蔓延造成次生損失。這一要求與美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）針對同類電氣缺陷的安全指引一致。

受維修配件供應限制，本次召回將分階段實施。寶馬計劃于 11 月 14 日向車主郵寄首輪臨時通知函，待配件到位后將發送第二輪通知并啟動維修。官方表示，將為召回范圍內車輛免費更換改進型起動機繼電器，徹底消除腐蝕短路隱患。

全球召回背景下的質量管控審視

此次北美召回是寶馬全球大規模召回行動的組成部分。據披露，因相同起動機繼電器缺陷，寶馬在德國市場已召回 13.6 萬輛汽車，全球累計召回規模超 33 萬輛。雖然此次召回暫未涉及中國市場，但不排除有部分缺陷車輛通過平行進口渠道進入國內市場，建議廣大平行進口車主關注一下自己的車輛狀況，如果發現車輛存在類似問題，可以通過5A汽回網（www.qiche365.org.cn）向召回主管部門投訴。值得關注的是，寶馬在 2024-2025 年間曾多次因電氣系統隱患實施召回，包括 2024 年 10 月因冷卻液泵密封問題召回超 66 萬輛舊款車型，以及 2025 年 8 月擴大召回近 22 萬輛新能源汽車。

汽車安全專家指出，起動機繼電器作為啟動系統關鍵組件，其腐蝕問題可能與材料選型或防護設計缺陷相關。此次分階段召回凸顯全球汽車供應鏈配件儲備的脆弱性，也對車企缺陷響應速度提出更高要求。根據缺陷汽車召回管理相關法規，車主即使錯過官方公布的召回窗口期，仍可要求廠家免費實施維修。為了確保用車安全，建議廣大車主主動關注汽車召回信息，一旦發現與自己的車輛有關的召回，應盡快聯系當地維修店并進行召回維修。