美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）于 2025 年 10 月 28 日宣布，對 2018-2022 款本田奧德賽（Honda Odyssey）車型啟動初步評估（PE25018），調查其側氣囊可能在行駛中意外展開的安全隱患。此次調查源于 18 起消費者投訴及部分傷亡報告，顯示車輛在通過坑洼路面或類似路況時，側簾式或胸部側氣囊可能無預警觸發，導致駕乘人員受傷或駕駛員分心，增加碰撞風險。

根據 NHTSA 披露的信息，此次調查聚焦于側氣囊系統的異常激活機制。受影響車輛在未發生碰撞或未達到氣囊觸發閾值的情況下，側氣囊可能因路面顛簸等外部因素誤啟動。氣囊高速展開可能導致車內人員（尤其是兒童或后排乘客）頭部、頸部或胸部受到沖擊。駕駛員在無預警情況下突遇氣囊彈出，可能因驚嚇或視線遮擋失去對車輛的控制。若缺陷涉及傳感器設計或軟件邏輯問題，可能影響本田其他車型的氣囊可靠性。

NHTSA 缺陷調查辦公室（ODI）已開始收集數據，包括車輛電子控制單元（ECU）記錄、事故現場報告及本田的技術文檔。此階段預計持續 3-6 個月，以確定問題范圍和嚴重程度。

本田曾因高田氣囊破裂、座椅傳感器短路等問題多次發起全球召回。例如，2024 年 2 月，本田因前排乘客座椅傳感器故障召回 75 萬輛車型，而 2020 年的氣體發生器缺陷召回涉及 1.6 萬輛老舊車型。

此次調查反映 NHTSA 對非碰撞氣囊觸發事件的重視。根據其政策，即使未造成傷亡，若投訴集中且風險合理可預見，仍可能啟動強制召回。

建議廣大消費者密切關注我國召回監管部門發布的召回信息，另外，如果發現自己的車輛出現類似質量問題，可通過點擊5A汽車網首頁的“汽車投訴”或者撥打汽車投訴電話010-65537365進行投訴。