日系車在我們國內銷量也算是挺吃香的，那么很多日系車為什么不用渦輪增壓技術呢？就算是有，為什么基本上都是一些小排量的車型呢？

其實很多人都不是很懂渦輪增壓，就說渦輪增壓的車就是要好一點，很多人都對這一點產生了一定的誤解，那么渦輪增壓的長處在哪里呢？我們就拿1.5L和1.5T的發動機做比較，在動力方面方面來說，如果同等車型裝的是兩個不同類別的發動機的話，渦輪增壓的發動機要比自然吸氣的動力要強勁一點，渦輪增壓動力輸出大約為40%左右，甚至會更多一點，另外能提高燃油經濟性和降低排放排放，可以說渦輪增壓有一個廢氣再次利用的作用，

很懂人就問了，那為什么日系車很少用渦輪增壓呢？首先一點，自然吸氣發動機壽命要比渦輪增壓壽命時間長，一般來說我們正常使用，自吸發動機一般壽命在15-20年，渦輪增壓發動機壽命在10-15年。為什么會是這樣呢？因為渦輪增壓方式會給發動機帶來更高的燃燒溫度，所以壽命自然而然就沒有自然吸氣的高。而且基本上現在很多車型發生自燃，也是發動機溫度過高引起的。

還有就是渦輪增壓的維修成本高一點，也算是比較嬌氣的一種狀態，如果說自然吸氣和渦輪增壓相比較的話，渦輪增壓發動機需要格外的保養才能形成與熙然吸氣同等的壽命，而且缸內直噴比較容易形成積碳，

渦輪增壓的平順性也沒有自然吸氣的平順，建議新手司機朋友買車的時候還是要多考慮這一點。，因為控制起來相對來說的話沒有自然吸氣那么好的操控性，而且在低轉速扭矩是，力氣不夠。

很多人都覺的1.5T渦輪增壓因為可以進行廢氣利用是不是可以油耗可以低下來，其實不然。1.5T的發動機相當于1.8L自然吸氣，高速上行駛時并不是很省油，只不過在加速方面要強一點，出多少力，吃多少東西，這個是沒有辦法改變的物理定律。那么在堵車是是不會會省點油呢？其實還是相同的道理。

對于現在很多車主來說，如果是城市代步，上下班的話，個人意見是自然吸氣會給經濟性帶來更好的條件，如果說是爬山涉水，渦輪增壓也是一個不錯的選擇。還是要根據個人的條件來選擇自己合適的發動機。