不買(mǎi)7座MPV車(chē)就是不顧家?答案:是的

進(jìn)入而立之年后,男人的思想會(huì)不斷成熟,強(qiáng)烈的責(zé)任感及使命感會(huì)讓他時(shí)刻為家人著想,選車(chē)更是如此。選擇MPV車(chē)型是成熟男人的一個(gè)重要標(biāo)志,相比轎車(chē)、SUV,MPV更能照顧到家人的感受。

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寬敞實(shí)用的空間、完全以舒適為主打的產(chǎn)品屬性,MPV能讓全家出行變得更輕松。那么什么樣的家用MPV能夠吸引奶爸們的關(guān)注呢?毫無(wú)疑問(wèn),廣汽本田奧德賽就有這樣的魅力。

 

真正的“空間魔術(shù)師”

 

奧德賽作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中的“元老級(jí)”產(chǎn)品,很早就來(lái)到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者身邊,并且依靠出色的產(chǎn)品屬性,獲得了廣大消費(fèi)者的大力認(rèn)可。隨著產(chǎn)品的不斷升級(jí),如今奧德賽幾乎將MPV最重要的空間、實(shí)用性等方面發(fā)揮到了前所未有的高度,成為了行業(yè)的標(biāo)桿。

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從外觀看去,奧德賽并沒(méi)有傳統(tǒng)MPV那樣的臃腫、老氣,在時(shí)尚設(shè)計(jì)下顯得十分運(yùn)動(dòng)、精致,更容易獲得年輕家庭的喜愛(ài)。在空間表現(xiàn)上,奧德賽的同樣令人稱(chēng)贊,它的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4.8米,軸距達(dá)到2.9米,在同級(jí)中處于中等水準(zhǔn),不過(guò)得益于在空間結(jié)構(gòu)方面的優(yōu)化,車(chē)輛實(shí)際內(nèi)部空間表現(xiàn)要明顯高于同級(jí)其它車(chē)型。

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奧德賽第二排座椅寬大、柔軟,無(wú)論臀部還是背部都能獲得應(yīng)有的舒適度,較大的座椅前后移動(dòng)范圍能在不使用第三排的情況下,最大限度提升二排乘客舒適性。當(dāng)然,在7座滿員出行時(shí),奧德賽每個(gè)座位的表現(xiàn)也都不錯(cuò),尤其是第三排座椅的乘坐感受,甚至比不少轎車(chē)的后排還要更寬敞、舒適性。

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除了空間表現(xiàn)出色外,靈活多變的空間布局更是消費(fèi)者喜歡的一個(gè)點(diǎn)。奧德賽全車(chē)遍布儲(chǔ)物格、儲(chǔ)物槽,包括中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格、車(chē)門(mén)板杯架、第二排座椅杯架/儲(chǔ)物格、中央扶手箱等等,基本做到了隨手可放,十分便利。

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值得稱(chēng)贊的是,奧德賽第三排座椅在不需要使用時(shí),可完全折疊放進(jìn)地板下方,從而獲得一個(gè)超大、超深的后備廂,不用折疊即可放入輪椅、嬰兒車(chē),體驗(yàn)非常棒??赡苡行』锇闀?huì)問(wèn),那原本的備胎去哪兒了?答案是:放在了前排座椅后方的地板下,完全不影響使用,從這幾方面來(lái)看,本田真的不愧為“空間魔術(shù)師”。

 

要舒適,更要愜意

 

空間表現(xiàn)是衡量一款出色MPV的重要指標(biāo),這一點(diǎn)不可否認(rèn),但MPV畢竟是一款出行工具,因此車(chē)輛的行駛能力也被大家極為看中,在一點(diǎn)上,奧德賽表現(xiàn)的同樣不俗。

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奧德賽采用的是前麥弗遜+后扭力梁懸架結(jié)構(gòu),在調(diào)校上全面以舒適性為主,懸架過(guò)濾細(xì)微震動(dòng)能力很強(qiáng),在吸收大的震動(dòng)時(shí)也能從容應(yīng)對(duì),不會(huì)出現(xiàn)行程不夠,減震不到位的情況,全面提升乘客的舒適性。

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在動(dòng)力系統(tǒng)方面,奧德賽除了搭載了我們熟知的2.4L(最大功率137kW,最大扭矩243牛·米)+CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力組合外,還擁有2.0L的銳·混動(dòng)版本,綜合功率達(dá)到158kW,兩款產(chǎn)品的百公里加速時(shí)間在10秒上下,這對(duì)于一款家用MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。另外,由于銳·混動(dòng)版本良好的行駛特性,在許多場(chǎng)景下,奧德賽能完全做到和純電汽車(chē)般的靜謐行駛,大幅提升駕乘人員的出行體驗(yàn),并且百公里僅5.8L的綜合油耗表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)近2噸重的MPV來(lái)說(shuō),幾乎可以用完美來(lái)形容。

 

車(chē)叔總結(jié)

 

奧德賽吸引成熟奶爸們喜愛(ài)的原因,除了寬敞舒適的乘坐空間、靈活多變的儲(chǔ)物能力外,舒適的行駛品質(zhì)也是一個(gè)不容忽視的因素。車(chē)叔認(rèn)為,在中國(guó)市場(chǎng)奧德賽能做到長(zhǎng)久不衰,贏得無(wú)數(shù)用戶喜愛(ài),離不開(kāi)“以人為本”的造車(chē)?yán)砟?,以?ldquo;精益求精”的造車(chē)態(tài)度,畢竟時(shí)代會(huì)發(fā)展,產(chǎn)品會(huì)更迭,只有真正抓住消費(fèi)者需求才能取勝,顯然奧德賽做到了。

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