一轉眼又到了春暖花開的季節，伴隨著3月1日全新北京現代名圖家族的上市，正式拉開了三月新車上市的序幕。根據我們的統計，包括一汽豐田ALLION、長安UNI-K、國產林肯航海家在內多款在去年廣州車展上首發的新車都將于本月上市，在避開4月上海車展媒體日當天新車上市高峰期的同時，以獨立上市的形式力求達到更好的傳播效果。在今天的文章里，我們將為您介紹三月上市的十八款重點新車，希望能對您未來購車提供幫助。
| 三月上市新車盤點 | |
| 車型 | 預計上市時間 |
| 一汽豐田ALLION | 3月29日 |
| 長安UNI-K | 3月 |
| WEY摩卡 | 3月 |
| 國產林肯航海家 | 3月中旬 |
| 新一代斯巴魯傲虎 | 3月3日 |
| 新款北京奔馳E級 | 3月 |
| 五菱征途 | 3月 |
| 一汽奔騰T55 | 3月底 |
| 江鈴福特領裕 | 3月底 |
| 東風風行T5 EVO | 3月 |
| 新款長安CS35 PLUS | 3月底 |
| 2021款長安逸動PLUS | 3月 |
| 國產奧迪e-tron | 3月 |
| 奧迪e-tron Sportback | 3月 |
| 新款MINI系列 | 3月 |
| 比亞迪秦PLUS DM-i | 3月8日 |
| ARCFOX αS | 3月 |
| 福田大將軍皮卡 | 3月6日 |
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一汽豐田ALLION
預計上市時間：3月29日
豐田 ALLION（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
作為基于TNGA架構打造的全新轎車，ALLION定位為A+級轎車，造型方面，ALLION整體造型看上去優雅大氣，其中最具辨識度來自于前臉部分，ALLION采用了多條橫幅鍍鉻格柵，格柵上部一條寬大的鍍鉻飾條將兩側造型犀利的LED大燈相連，提升了前臉的整體感。保險杠兩側造型設計的也非常動感，鍍鉻飾條的加入提升了精致度，而上格柵配合下包圍更是營造出氣勢磅礴的動感與優雅。
側面來看，ALLION整體線條非常犀利，極具沖擊力的腰線配合溜背的設計，使得側面看起來動感十足。特別是車身側面后葉窗采用了延伸設計，讓整體流線更加舒展、精致。尾部標識延續了亞洲龍的設計，采用了英文的ALLION標識，進一步提升外觀的高級感。此外，尾燈造型非常時尚，夜晚點亮后具備非常高的辨識度。
車身尺寸方面，新車長寬高為4720/1780/1455(1435)mm，軸距為2750mm。動力系統部分，ALLION搭載與亞洲龍相同的Dynamic Force系列TNGA 2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率126kW（171馬力）。
長安UNI-K
預售價格：15.79-18.89萬元
上市時間：3月
| 長安UNI-K開啟預售 | |
| 車型 | 預售價（萬元） |
| 卓越型 | 15.79 |
| 尊貴型 | 17.29 |
| 全輪驅動卓越型 | 17.29 |
| 全輪驅動尊貴型 | 18.89 |
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長安汽車 長安UNI-K（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
造型方面，UNI-K在Vision-V概念車基礎上打造而來，延續了“無邊界”家族式設計語言，整體造型充滿了時尚前衛感。其中前格柵由中心的六邊形倒角元素向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體，車頭兩側造型犀利的分體式大燈組，搭配位于前保險杠兩側造型獨特的LED日行燈，看上去極具視覺效果。
來到尾部造型方面，UNI-K采用了當下流行的貫穿式尾燈組，夜晚點亮后擁有不俗的辨識度，雙邊共四出式排氣布局則強調了其運動屬性。而最具個性化設計元素的當屬車頂尾部的擾流板，設計靈感源自航天飛行器印記。
來到內飾，UNI-K采用了最新家族設計語言，與UNI-T有很大的區別。12.3英寸視網膜級液晶觸摸屏及10.25+9.2+3.5英寸三聯全液晶儀表并沒有采用連屏設計，不過獨立設計后，儀表盤尺寸變得更大，中控屏看起來科技感更加強烈。此外，新車采用了飛機艙式擋把，進一步提升了內飾的質感。
配置部分，包括全LED大燈組、IMS智能座艙交互系統(包括FACE ID超級賬號、疲勞駕駛提醒、手勢交互控制、主動問候等）、DMS駕駛員疲勞監測系統（獨立攝像頭管理駕駛員狀態，警示疲勞和分心駕駛）、科大訊飛全場景智慧語音交互系統、SONY高級車載音響系統及增強現實AR智慧導航&全屏儀表導航等豐富配置都配備在了UNI-K車型上。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4865*1948*1700mm，軸距為2890mm。動力方面，新車先期搭載藍鯨NE系列2.0T發動機，最大功率171kW（233馬力），峰值扭矩390Nm。傳動部分，匹配8速自動變速箱，其中兩款車型將配備四驅系統。
WEY摩卡
上市時間：3月
WEY 摩卡（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
WEY摩卡采用了最新的家族設計，六邊形的進氣格柵采用了全新鎖子甲風格，搭配兩側造型狹長的大燈組，WEY摩卡的前包圍采用了鍍鉻裝飾，這樣的設計使前臉看起來更加運動。據了解，WEY摩卡將根據配置的不同提供19英寸和20英寸的輪圈可選。值得一提的是，WEY摩卡采用了隱藏式的門把手。
尾部方面，WEY摩卡的尾部采用了傳統的造型設計，尾部設計得圓潤大氣，看起來更加運動。車身尺寸方面，根據申報信息中顯示，WEY 摩卡的長寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm。
來到內飾部分，摩卡的中控采用天穹智慧造型，貫穿中央的線條將整體分為上下兩層，打造一種無限延伸的視覺效果。細節上，摩卡使用大量親肌材質，擁有冰山藍，銀河白，科技灰，深邃夜色黑，雙色或純色等搭配方案，滿足不同用戶的定制化需求。同時，摩卡還擁有晶鉆擋把這一特別設計。
配置部分，摩卡的“咖啡智能”座艙同時配備著主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏和觸控面板屏，可實現四屏聯動功能。智能駕駛領域方面，摩卡配備了高速駕駛輔助（HWA）、高速自動領航輔助駕駛（NOH）、高速公路領航駕駛系統（HWP）功能，可支持避障變道、多車變道、進出匝道、過收費站、智慧躲閃等復雜道路場景的智能駕駛。
動力方面，WEY摩卡會提供普通燃油版本以及插電混動版本，其中燃油版搭載E20N 2.0T發動機+48V輕混系統，發動機采用米勒循環設計，熱效率超過38%，最大功率157kW（213馬力）。傳動部分，與之匹配9DCT濕式雙離合變速箱。插電混動版搭載E20N 2.0T發動機+電動機所組成的插電混合動力系統，純電模式下續航里程200km。
一汽豐田ALLION/長安UNI-K/WEY摩卡
國產林肯航海家
預計上市時間：3月中旬
預售價格：33.08-48.58萬元
| 國產林肯航海家預售價 | |
| 車型 | 預售價（萬元） |
| 2.0T 尊悅版（前驅） | 33.08 |
| 2.0T 尊享版（四驅） | 35.08 |
| 2.0T 尊雅版（四驅） | 38.08 |
| 2.7T 尊耀版（四驅） | 42.58 |
| 2.7T 總統版（四驅） | 48.58 |
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林肯 冒險家（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
造型方面，國產航海家造型整體與海外版基本保持一致，大尺寸進氣格柵讓前臉看上去沉穩大氣，兩側全LED前大燈組則進一步提升了前臉整體辨識度。尾部造型十分圓潤，貫穿式尾燈組夜晚點亮后擁有不俗的顯示效果。而尾部左側長安林肯字樣的標識則表明了其國產身份。
來到內飾部分，國產航海家與飛行家相同，采用了最新家族化內飾設計風格，內飾除了被大量軟質皮革材質所覆蓋外，還采用了大尺寸懸浮式液晶屏。此外，全液晶儀表和進口版相比UI也進行了優化，顯示效果不錯。
動力系統部分，國產航海家繼續搭載2.0T直列四缸發動機和2.7T V6發動機。其中2.0T發動機最大功率180kW（245馬力），峰值扭矩390Nm。2.7T發動機最大功率237kW（322馬力），峰值扭矩500Nm。傳動部分，匹配8速自動變速箱，并提供四驅系統以供消費者選擇。
新一代斯巴魯傲虎
上市時間：3月3日
斯巴魯 傲虎（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
造型方面，新一代傲虎融入了新家族式設計元素，與全新力獅相同，雖然中網的面積不是很大，但是搭配造型犀利的前大燈，給人一種非常兇悍的感覺。新車側面線條十分修長，并且在車身周圍增加了大面積的黑色塑料包圍，輪圈和反光鏡外殼的顏色也為黑色，視覺效果非常不錯。而車尾采用了全新設計的尾燈組，“C”字型的設計與前大燈相呼應。
相比于造型，新一代傲虎的內飾變化則更為明顯，其中最吸引人關注的是一塊11.6英寸中控大屏，并內置了斯巴魯StarLink車機系統。除此之外，車內由大面積的軟質材料包裹，在提升觸感的同時也增加了質感。
動力方面，新車分別搭載兩臺水平對置四缸發動機，其中升級過后的2.5L發動機最大功率136kW（185馬力），峰值扭矩239Nm。全新2.4T發動機最大功率194kW（264馬力），峰值扭矩376Nm。傳動部分，匹配CVT變速箱，并配備了Symmetrical AWD四驅系統。但是非常遺憾，全新的2.4T動力并不會引入國內市場銷售。
新款北京奔馳E級
預計上市時間：3月
奔馳 奔馳E級（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
作為小改款車型，新款北京奔馳E級預計整體設計不會有變化，但對部分車型配置進行了升級。其中E 300 L時尚型增加了無鑰匙進入和后備廂感應開啟功能；E 300 L尊貴型增加了多區域智能空調和駕駛輔助組件增強版+交通標識輔助系統。
動力方面，新款E 300和350 L系列沿用現款2.0T發動機，而E 260 L系列車型將換裝2.0T發動機，最大功率145kW（197馬力），最大扭矩320Nm，傳動匹配9AT變速箱。
國產林肯航海家/新一代斯巴魯傲虎
五菱征途
上市時間：3月
預售價格：5.98-6.38萬元
| 五菱征途預售價 | |
| 車型 | 預售價（萬元） |
| 進取型 | 5.98 |
| 開拓型 | 6.38 |
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五菱 五菱征途（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
造型方面，五菱征途采用了“機械美學”設計理念，其中前臉為五菱家族化風格，紅色的五菱品牌標識至于格柵正中央，格柵為倒梯形設計，并與兩側矩形大燈組搭配的相得益彰，更讓前臉看上去簡潔大方且不失青春氣息。
來到車側，五菱征途側面設計簡單，輪廓方正，采用雙排五座的設計的五菱征途還銜接了后貨廂。車身尺寸方面，新車長寬高為5105*1640*1810mm，軸距為3160mm。
來到內飾部分部分，五菱征途內飾同樣貫徹“機械美學”的設計理念，整體采用深灰色調，化繁為簡的硬朗的線條勾勒出年輕大氣的機能感。此外，兩端設置“機械立體式”鍍鉻出風口，右側儀表板還采用了立體斜紋裝飾。配置方面，新車配備了8英寸中控屏，集成多媒體娛樂系統，具備倒車影像功能，并可通過手機連接實現在線導航、在線聽歌等操作。
動力方面，參考此前工信部申報目錄上的信息，新車將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率72.8kW(99馬力)，滿足國六排放標準，百公里綜合油耗7.0L。
一汽奔騰T55
預計上市時間：3月底
奔騰 奔騰T55（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
奔騰T55采用新家族設計語言，造型與全新奔騰B70相似的全LED大燈，其造型設計靈感來源于古代兵器。此外，新車還配備了大尺寸點陣式格柵，使得前臉看起來非常霸氣。不同的是，運動版車型奔騰T55 運動版搭載更加動感的黑色前唇，并在前格柵下部加入了紅色飾條。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4437/1850/1625mm，軸距2650mm。
尾部方面，新車整體設計比較簡潔，不過其配備了大尺寸的擾流板，并且采用了時下主流的貫穿式尾燈，為尾部提升了一定的時尚和動感氣息。與奔騰T55相比，奔騰T55運動版后包圍加入更加動感的黑色飾板，并且還加入了導流槽。
內飾方面，新車采用了環抱式駕艙設計，偏向于駕駛員一側設計的中控臺提升了駕駛員的便利性。而黑色內飾點綴金色裝飾以及木紋飾板，進一步提升了內飾的質感。此外，新車的全液晶儀表和大尺寸中控屏采用了一體式連屏設計，這也是當下的主流設計方向。同時，新車搭載了三輻式平底方向盤，并在多處細節加入縫線設計，運動感也非常強烈。
動力方面，新車搭載1.5T發動機，最大功率124kW（168馬力），與之匹配的是DCT變速箱，百公里綜合油耗為6.6L。
江鈴福特領裕
預計上市時間：3月底
福特 領裕（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
造型方面，新車采用了全新的設計語言，尤其是分體式大燈中的日間行車燈，內側與進氣格柵相連接，外側則呈現出一個鉤子的造型。新車的整體造型十分方正，尾部則采用了當下流行的貫穿式大燈組。
內飾部分，新車采用了當下流行的雙聯屏設計，內飾采用大面積真皮材質和軟質材料進行覆蓋，而旋鈕式電子擋桿及多媒體旋鈕的加入則提升車內的科技化氛圍，車內擁有5座、6座、7座三種座椅布局方式，不過先期僅提供6座車型，后續將推出5座及7座車型。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1930/1755mm，軸距達到2865mm。動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW（224馬力），百公里綜合油耗為8.0L。
五菱征途/一汽奔騰T55/江鈴福特領裕
東風風行T5 EVO
上市時間：3月
預售價格：10.49-13.79萬元
| 東風風行T5 EVO預售價 | |
| 車型 | 預售價（萬元） |
| 鉑金版 | 10.49 |
| 鉆石版 | 11.49 |
| 星耀版 | 12.59 |
| 榮耀版 | 13.79 |
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東風風行 風行T5 EVO（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
造型方面，風行T5 EVO造型與風行旗下其它車型均不相同，采用了全新設計語言，其中直瀑式的中網造型夸張又不失霸氣，與分體式大燈及下半部的獠牙式的遠近光燈相呼應，使得整個前臉看上去十分運動。
來到車側，風行T5 EVO采用了當下流行的溜背式設計，搭配俯沖式腰線和大尺寸輪圈，塑造出凌動飽滿的造型。尾部則采用了貫穿式的尾燈設計，雙邊共四出的排氣布局則進一步提升了整車的運動氣息。
風行T5 EVO的內飾同樣帶給我們眼前一亮的感覺，新車內飾整體設計風格十分簡潔，中控臺則采用了上下分層式設計，搭配一體式中控聯屏、三輻式方向盤及觸控式空調面板，則進一步提升了車內的科技化氛圍。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4565*1860*1705mm，軸距為2715mm。動力方面，新車搭載沈陽三菱生產的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率144kW（197馬力），峰值扭矩285Nm。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。
新款長安CS35 PLUS
上市時間：3月底
長安汽車 長安CS35 PLUS（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
新款CS35 PLUS采用“御岳”家族最新設計風格，外觀更加動感時尚。車頭部分，采用倒梯形進氣格柵，并熏黑處理，進一步提升了視覺感受。中網一側帶有橘紅色“S”標，前杠還有橫貫式橘紅色飾條，整個前臉更加運動時尚， 兩側燈組也采用了全新設計，貫穿式設計相比現款更加細長，科技感十足。
新車保險杠部分也進行了重新設計，并更具備年輕色彩，紅色飾條頗為醒目，后杠的變化主要是用雙邊共兩出的排氣管取代了現款的隱藏式排氣設計，視覺效果更加年輕化。值得注意的是，車頭底部加裝了毫米波雷達，預計新車將進一步完善智能駕駛功能。車身尺寸方面，新車長寬高為4330/1825/1660mm，軸距為2600mm。
來到內飾部分，新車采用非對稱式駕駛艙設計，全液晶儀表盤與中控液晶屏的加入進一步提升了車內的科技化氛圍。中央空調出風口延展至整個中控臺，并配有金屬質感飾條點綴，控制區域的按鍵也做了陽極氧化處理。此外，車內采用了黑色與銀色的經典設計，配上D型多功能運動方向盤，使車內的運動氛圍更為濃郁。此外，新車還配備了全景天窗。
新款長安CS35 PLUS將繼續搭載1.6L自然吸氣發動機以及藍鯨系列的1.4T發動機，最大功率分別為94kW（128馬力）和116kW（158馬力），傳動方面與1.6L發動機匹配的是5速手動以及CVT變速箱，與1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
2021款長安逸動PLUS
上市時間：3月
長安汽車 逸動（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
造型方面，2021款逸動PLUS保持了原有的設計風格，延續橫向貫穿式前臉布局，融合更立體、更動感的全新格柵，展現出極具時尚格調的設計語言；在燈組呈現上，其采用閃耀星體造型，前后大燈均做熏黑式處理，搭配城市之光全LED貫穿式前位燈，不僅造型犀利，辨識度極高。此外，2021款逸動PLUS采用煥新的17寸鋒刃式雙色造型輪圈。
動力系統部分，預計將繼續搭載1.6L及1.4T發動機，傳動部分，與1.4T匹配的是7速雙離合變速箱，與1.6L匹配的是5速手動變速箱、CVT變速箱及6速手自一體變速箱。
東風風行T5 EVO/新款長安CS35 PLUS
國產奧迪e-tron
預計上市時間：3月
奧迪 奧迪e-tron（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
造型方面，國產奧迪e-tron與進口版車型基本保持一致，包括融入了新家族式設計元素，前格柵采用八邊形設計，彰顯霸氣的同時還透露出一絲時尚感，拉伸了整個車頭部分的視覺寬度。新車尾部的造型較為圓潤，同時還采用了大量凹凸有致的線條進行裝飾，尾燈采用了貫穿式設計。位于車后面右側的“一汽奧迪”及“50 quattro”字樣則可以證明其國產車型的身份。
內飾方面也是跟進口版基本相同，采用奧迪最新的設計語言，配備了雙液晶屏，同時在空調出風口下方還設有空調調節面板，提升了車內的科技感。海外版車型采用了與A8L相同的四輻方向盤，國產版車型則不僅提供A8L同款的四輻式方向盤，還額外提供三款三輻樣式的運動方向盤可供選擇。此外，國產版車型同樣采用了類似飛機油門操縱桿的電子擋把。
動力系統部分，國產奧迪e-tron采用了前后雙電機的驅動形式，換裝了寧德時代電池，電池能量密度為142Wh/kg，每百公里耗電量為19.4kWh，NEDC續航里程提升到500km。
奧迪e-tron Sportback
預計上市時間：3月
奧迪 奧迪e-tron Sportback（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
奧迪e-tron Sportback采用了與奧迪e-tron相同的設計語言，前中網采用了八邊形單幅格柵，搭配下方造型夸張的保險杠，突出了運動感。奧迪e-tron Sportback采用了數字矩陣式LED前大燈，內部下方的四條水平線日間行車燈既提高了辨識度，也與奧迪品牌的“四環”相契合。
側面來看，奧迪e-tron Sportback的腰線貫穿前后門把手，力量感十足，其溜背式設計也體現了不錯的運動感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm。車尾部分，奧迪e-tron Sportback除了擁有很強的厚重感外，其配備的擾流板也符合轎跑SUV的身份。此外，作為一款純電動車型，奧迪e-tron Sportback還配備了貫穿式尾燈及“e-tron”標識。
內飾方面，奧迪e-tron Sportback高度還原了e-tron的整體布局，在三塊大屏幕的加持下科技感十足。在此基礎上，奧迪還提供“plus”版本，選裝該配置后儀表盤周圍將額外增加一個顯示區域。駕駛輔助方面，其標配奧迪預防式整體安全系統基本版和奧迪預防式整體安全系統前部版，此外還提供了城市專用駕駛輔助服務套件，包括了交叉路口輔助、后方交叉路口輔助功能以及變道和并線警告功能。
動力方面，奧迪e-tron Sportback 55 quattro在前后軸分別搭載了異步電機，綜合最大功率為265kW（360馬力），最大扭矩為561Nm，0-100km/h的加速時間為6.6s。在此基礎上還配備增壓模式（可持續8s），在該模式下最大功率將增長至300kW（408馬力），最大扭矩增長至664Nm，零百加速時間也將縮短至5.7s；奧迪e-tron Sportback 50 quattro動力系統的最大功率為230kW（313馬力），最大扭矩為540Nm。
新款MINI系列
預計上市時間：3月
預售價格：25-36萬元
| 新款MINI系列車型預售價格 | |
| 車型 | 預售價（萬元） |
| 三門版 | 25.00 |
| 五門版 | 26.00 |
| 敞篷版 | 36.00 |
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MINI MINI（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
與現款車型相比，新車前臉部分的變化十分明顯，其中前格柵周圍裝飾的黑色飾條進一步擴展，并將上下進氣口全部收納了進去，“大嘴式“”的造型進一步提升了新款MINI系列車型的前臉辨識度。此外，前包圍兩側霧燈隨之取消，取而代之的是細長造型的進氣口，看上去也更具攻擊性。
除此之外，新款MINI系列車型還換裝了全新造型的輪圈，尾部僅在后包圍部分進行了細節上的調整，”米字旗“造型的尾燈組繼續保留，夜晚點亮后顯示效果格外出眾。
來到內飾部分，在延續現款車型內飾造型的同時，新款MINI系列車型內飾部分的最大變化來自于換裝了全新造型三輻式方向盤，并加入了觸控式多功能按鍵。此外，新車換裝尺寸更大的8.8英寸中控液晶屏，并集成了MINI Connected信息娛樂系統并標配Apple CarPlay，而新加入的電子手剎取代了原有機械式手剎。
動力系統部分，新款MINI系列車型繼續沿用現款車型的動力總成，其中COOPER車型搭載1.5T三缸發動機，最大功率100kW（136馬力），峰值扭矩220Nm。COOPER S車型均搭載2.0T四缸發動機最大功率141kW（192馬力），峰值扭矩280Nm。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。
國產奧迪e-tron/新款MINI系列
比亞迪秦PLUS DM-i
上市時間：3月8日
預售價格：10.78-14.78萬元
| 比亞迪秦PLUS DM-i車型預售價格 | |
| 車型 | 預售價格（萬元） |
| 秦PLUS DM-i 55km版 尊貴型 | 10.78 |
| 秦PLUS DM-i 55km版 旗艦型 | 12.38 |
| 秦PLUS DM-i 120km版 尊貴型 | 13.38 |
| 秦PLUS DM-i 120km版 旗艦型 | 14.78 |
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比亞迪 秦PLUS（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
造型方面，秦PLUS的前臉運用了多種材質的拼接，比亞迪引以為傲的“Dragon Face”在秦PLUS上得以沿用，但融入了全新的設計元素。前臉“龍嘴”格柵尺寸更大，LED前大燈更為深邃。車側腰線飽滿凸顯車身設計的年輕靈動感，簡約大氣的多幅鋁合金輪圈尺寸進一步增大，整體視覺更為有力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。
從尾部可以看出這款全新轎車在視覺效果上非常具有沖擊力，尾部的橫向線條和向下彎曲的曲線設計拉寬了整體的視覺效果，平直貫穿式LED尾燈是一大亮點，整體造型更加修長，兩側的燈組結構如龍爪一樣犀利，非常具有辨識度。尾燈上方的slogan采用了最新的字體設計，更加有設計感。
來到內飾部分，秦PLUS采用了比亞迪“新國潮輕奢美學”的全新內飾風格，采用環抱式中控臺設計的內飾以貫穿平行線設計為主，整體層次清晰分明。
比亞迪秦PLUS DM-i標配LED大燈、10.1英寸旋轉大屏、手機NFC車鑰匙、無鑰匙系統、倒車影像、4后倒車雷達等。次入門版在此基礎上還增加5英寸全液晶儀表、天窗、主駕座椅電動調節、后排出風口、后排中央扶手+杯架等。頂配車型則獨享12.8英寸旋轉大屏，此外還有內飾氛圍燈以及前倒車雷達等前衛配置。
動力系統部分，秦PLUS將搭載驍云-插混專用1.5L高效發動機，它也是DM-i超級混動技術的核心部件之一，具備阿特金森循環、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環系統以及分體冷卻技術等，熱效率高達43%。新車分為55km版和120km版，55km版車型搭載EHS132電混系統，它在虧電狀態下的百公里油耗僅為3.8L/100km，0-100km/h加速時間為7.9秒；120km版車型搭載EHS145電混系統，它的電池容量更大，電機功率也更高一些，它在虧電狀態下的百公里油耗同樣是為3.8L/100km，0-100km/h加速時間為7.3s。
ARCFOX αS
預計上市時間：3月
ARCFOX極狐 ARCFOX αS（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
作為ARCFOX家族化序列的首款轎車產品，ARCFOX αS秉承了品牌“無界美學”的設計理念，車身尺寸長寬高為4930*1940*1599mm，軸距達到2915mm，風阻系數僅為0.248Cd。核心配置包括，、L2.5級自動駕駛、RPA遙感泊車、三屏聯動、人臉識別、8英寸平時顯示屏（HUD）、哈曼infinity 12揚聲器豪華音響等。
動力部分，ARCFOX αS搭載永磁同步電機，708S/708S+車型的最大功率為160kW（217馬力），峰值扭矩達360Nm，采用兩驅形式，百公里加速8.3秒。H車型的最大功率為320kW（435馬力），峰值扭矩達720Nm，采用四驅形式，百公里加速4.3秒。懸掛采用前麥弗遜后多連桿組合。
新車采用智能恒溫三元鋰離子電池包，電池容量為93.6kWh，交流慢充時間（0-100%）為15.5小時，20kW交流慢充時間（0-100%）為7小時，直流快充時間（30-80%）約為35分鐘。
福田大將軍皮卡
上市時間：3月6日
預售價格：12.98-18.38萬元
外觀方面，福田大將軍皮卡車前大燈炯炯有神、剛勁硬朗，搭配FOTON字母標識前臉，具備歐美大皮卡風范。寬體輪眉的設計也讓車身整體輪廓更具侵略性，全車線條銳利剛硬，使得整車視覺效果更加高端出挑、極富力量感。
動力方面，福田大將軍皮卡將搭載2.0T汽油/柴油動力、2.5T柴油動力三款動力版本，最大功率達175kW（238馬力），最大扭矩達390Nm，并搭載采埃孚8AT變速箱。此外，福田大將軍皮卡車內也將保持AI智能語音交互系統、博世最新一代9.3版本ESP等配置。
文章結語：通過以上的介紹，我相信各位讀者對于這18款新車都有了大致的了解。綜合來看，三月上市新車不僅數量多，含金量更是沒得說，包括WEY摩卡、一汽豐田ALLION、長安UNI-K、國產林肯航海家早在上市前就備受消費者的矚目。每款車型的上市時間都已列出，感興趣的朋友不妨屆時關注5A汽車所帶來的上市報道。
