國(guó)內(nèi)消費(fèi)者要想買一輛中型SUV，廣汽豐田漢蘭達(dá)肯定是繞不過(guò)去的一款重磅車型，從2007年引進(jìn)到國(guó)內(nèi)開(kāi)始算起，漢蘭達(dá)始終占據(jù)著該級(jí)別的霸主地位，無(wú)論其他品牌的中型SUV怎么發(fā)起挑戰(zhàn)，都無(wú)法撼動(dòng)漢蘭達(dá)的江湖地位。

而這次上海車展，我們終于見(jiàn)到了全新一代的國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)（以下簡(jiǎn)稱新車）。

在外觀方面，新車的變化可謂十分徹底，當(dāng)然這是豐田TNGA帶來(lái)的顯著變化，相比現(xiàn)款漢蘭達(dá)，新車的前進(jìn)氣格柵增添了一些運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)元素，比如用梯形輪廓搭配熏黑式中網(wǎng)，還有就是飛翼式鍍鉻裝飾包裹住車標(biāo)的造型，最后就是兩側(cè)上揚(yáng)式LED大燈，它們整體提升了整前臉的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

來(lái)到車身側(cè)面，充滿力量感的車身線條很好勾勒出了新車魁梧的身材，當(dāng)然輪圈尺寸的升級(jí)也是凸顯力量感的一大元素，20英寸的大輪圈配合外擴(kuò)式的后輪拱，側(cè)面視覺(jué)效果比現(xiàn)款更為大氣。

尺寸方面較之現(xiàn)款有了進(jìn)一步提升，長(zhǎng)寬高分別為4950mm、1930mm、1730mm，軸距為2850mm。

內(nèi)飾方面，新車在造型上更為大膽，當(dāng)然最讓人激動(dòng)的莫過(guò)于整體用料和做工的提升，車內(nèi)采用了大面積柔性材料覆蓋，無(wú)論視覺(jué)效果還是實(shí)際觸感都更為出色。

在配置上，豐田也終于不用擔(dān)心再被吐槽，液晶儀表+中控大屏都是12.3英寸，這也是目前主流的配置，并且新車還搭載了小度智能交互、人臉識(shí)別、抬頭顯示、流媒體后視鏡等配置。

動(dòng)力方面，新車最大的變化就是采用了全新混動(dòng)系統(tǒng)，用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田第四代混動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成，最大功率141千瓦，匹配一臺(tái)E-CVT變速箱，綜合油耗為6.1L/百公里，相比現(xiàn)款2.0T純汽油機(jī)有了很大提升。