性能車和跑車是很多男人的夢想，可惜由于高昂的價格，并不是所有人能夠接受的。但是呢，如果為自己的愛車改裝上這些高性能車型的輪轂，也是從一定程度上圓夢了。不過有些人卻并不想花錢，竟然對路邊停放的車子動起了歪主意。所以，經常能夠看到這些性能車被偷輪轂的新聞。

而在近日呢，寧波警方就破獲了一個偷保時捷跑車輪轂的案件。嫌疑人洪某是個90后，擁有一輛馬自達阿特茲，由于想著低成本去改裝，所以看到路邊的這輛保時捷Cayman（視頻中的保時捷718應該是誤讀），就將其四個車輪拆下。不過呢，讓人尷尬的是，這套輪轂無法直接裝到阿特茲上。

視頻加載中…

下面就是這輛停在路邊被偷走四個輪轂的保時捷Cayman，從照片中我們能夠看到，嫌疑人是用千斤頂將車頂起來，偷走輪轂之后，用磚塊將車子支撐在原地。

將這套保時捷的輪轂偷回家之后，嫌疑人還將其噴了漆改了色。不過呢，由于輪轂孔徑不一致，無法將這套輪轂裝到自己的車上，所以只能將它們堆在家里。

另外呢，從視頻中我們能夠看到，嫌疑人擁有的這輛馬自達阿特茲還有大燈清洗功能，應該是2.5L排量的高配版本。目前外觀保持很素的樣子，僅僅是把原廠的輪圈噴成了深色的漆面。看漆面的效果，可能是自己噴的。

其實呢，馬自達給2.5L阿特茲搭配的輪轂+輪胎還是很厚道的，原廠尺寸已經達到了225/45 R19，很有運動的氣質了。而嫌疑人所偷的保時捷Cayman，原廠的輪轂數據也是19寸，不過輪胎更寬一些，前輪235、后輪265。

雖然兩款車的輪轂都是19寸的，也都是五個螺絲孔的，但是孔距、ET值、中心孔等數據卻是不一樣的。如果這位車主想用把這套保時捷的輪轂（5×130）安裝到阿特茲（5×114.3）上，就需要加裝合理數據的轉矩盤。

其實呢，不僅不同品牌之間的輪轂數據不同，就連同一品牌的不同車型，輪轂數據也可能出現不同，例如大眾家族有些車的孔距是5×100，而有的卻是5×112。所以大家在選擇輪轂的時候，一定要看準數據。而孔距合適只是第一步，接下來還要看中心孔是否合適。如果你安裝了大尺寸的剎車，還要選擇合適的ET值來避開卡鉗。

當然了，對于改裝玩家來說，輪轂數據只是入門，但是對于小白玩家來說，就要多加注意了。另外，值得注意的是，如果你改裝了昂貴的輪轂，一定要加裝防盜螺絲，雖然這不是萬能的，但也能提升安全性。

隨著大家對改裝的認識，很多買了高性能車型的玩家，都會選擇去升級輪轂和輪胎，然后將原廠的輪轂給賣掉。如果購買這樣的二手件，其實性價比很高，也不用冒著被拘留的風險進行盜竊。而對于那些想玩改裝車的人，改哥想說的是”這就是花錢的愛好，但一定要通過正確途徑來獲得改件。”

如果讓4S店報價的話，這四個保時捷的輪轂+輪胎的費用應該也要幾萬塊了。不知道這位馬自達車主，會受到怎樣的處罰呢？最后，讓我們來欣賞一下輪轂混搭的改裝案例吧！