我們家用車的座位數從5-8個座位的都能買到，大部分轎車都是5座，部分SUV和MPV車型是7座車，8座車一般都是一些微面，像常見的五菱、東風等等都有8座版本。購買一輛普通的家用車，現在購買5座和7座車輛的居多，座位數量有差別，很多能享受的政策都是有差別的，因為很多都是由座位數量來區分的。比如最簡單的C1駕駛證只能駕駛9座及以下車輛，超過9座就不能駕駛了，準駕車型也有座位數的要求。座位數不同，在以下幾個方面也有不同。
1.在重大節假日免費通行方面，8座車就被排除在外了，無法享受這個福利。規定是7座及以下小型客車才可以免費通行。還有某些城市的繞城高速免費通行，也是7座及以下車型，8座車也享受不到。不只是免費通行方面，就是收費時段，那8座車和7座車的標準也是不同的，8座車的通行費要更高一些。高速收費，貨車是按照重量收費，分不同等級。而客車就是按照座位數劃分了不同等級，7座以下是一個等級，屬一類客車；8-19座是一個等級，屬二類客車；20-39座是一個等級，屬三類客車。每個等級每公里的通行費單價是不同的，座位數越多，單價越高。
開一個8座的面包車和一個19座的中巴，通行費單價是相同的，面包車主心理上是不是覺得有點虧。前不久在廣東省某高速收費站就查獲了一輛利用假證逃費26次的8座面包車，司機被拘留10天。原本是8座車，司機把行駛證改為7座，這樣就可以少交通行費，結果還是被查到。
2.在年審方面，6年以內的新車是免于上線檢測的，只需每兩年領取一次年檢標志即可。而7座車就不能享受該政策了，新車也要上線檢測，同樣是兩年一次。7座車買保險也要更貴一些，5座車交強險需要950元，6座7座車就需要1100元，如果購買車上人員責任險，也是要比5座車貴，因為座位多。
8座車與5座車的差別還是挺大的，而7座車與5座相比，只相當于多了兩次上線檢測而已，買保險多的那點錢可以忽略不計了。因此有7座需求的話完全可以買，不需要擔心日后使用上的問題。
