在高速公路上開車，因?yàn)檐囁倏欤晕覀兎磻?yīng)的時(shí)間就短，一旦前方有意外情況，反應(yīng)越快風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)越小。以100km/h的速度行駛，一秒鐘就可以行駛27.7米，如果晚踩剎車一秒鐘，就會(huì)多跑27.7米，另外速度高，剎車的距離也長(zhǎng)。所以能夠預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)最好能夠規(guī)避一下，減小發(fā)生危險(xiǎn)的概率，有以下幾個(gè)地方是可以預(yù)見的危險(xiǎn)，路過(guò)時(shí)要小心。

1.各種匝道口

包括上下高速、進(jìn)出服務(wù)區(qū)、轉(zhuǎn)換高速等。正常行駛中，如果前方有出口，并且前方或左側(cè)道路有車，那么最好不要走最右側(cè)車道，與前方車輛保持更遠(yuǎn)的距離。因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有即將錯(cuò)過(guò)路口而緊急剎車，緊急變道的情況發(fā)生，有的還緊急連續(xù)變兩個(gè)車道，遇到以上情況的概率是比較大的，很容易剎不住而追尾，是非常危險(xiǎn)的。所以我們自己開車，這種危險(xiǎn)動(dòng)作最好不要做，錯(cuò)過(guò)路口就繼續(xù)行駛到下個(gè)路口再調(diào)頭回來(lái)。

如果前方有入口，有車想要匯入主路，盡量也不要走最右側(cè)車道，如果無(wú)法變道，看自己和對(duì)方的行駛速度來(lái)決定是加速通過(guò)還是剎車。要注意的是，有的人車速還很低時(shí)就已經(jīng)進(jìn)入了主路，并且不管后方有沒(méi)有車，如果你在后面，一定要注意減速或變道。如果自己要從匝道匯入主路，正確的做法是，進(jìn)入主路前，先全力把車速提高，因?yàn)楹芏嘣训蓝际潜容^長(zhǎng)的且交匯處設(shè)有導(dǎo)流線，在匝道直線路段或進(jìn)入導(dǎo)流線路段時(shí)盡量深踩油門，把車速提的高一些，然后并入主路，時(shí)刻觀察主路車輛的狀況，有沒(méi)有車，車速多快，擇機(jī)進(jìn)入。

2.隧道入口處

特別是照明條件不是很好的隧道，里面光線會(huì)很暗，剛進(jìn)入的一瞬間是看不清的，如果前方車輛沒(méi)有開燈，那一瞬間真不容易看清。隧道內(nèi)的限速一般是比較低的，所以進(jìn)隧道之前，一定要先減速，不要忘記開燈。進(jìn)隧道時(shí)要選擇好車道，不要跟在大車后面，因?yàn)檫M(jìn)入之后就不能變道了，所以前方車不管行駛多慢，只能在后面跟著。

3.經(jīng)過(guò)橋梁時(shí)小心橫風(fēng)

高速兩側(cè)有隔離帶以及樹木較多，是沒(méi)有橫風(fēng)的，而經(jīng)過(guò)橋梁時(shí)，兩側(cè)沒(méi)有遮擋，相當(dāng)于一個(gè)風(fēng)口，會(huì)有比較大的側(cè)風(fēng)。不要小瞧了側(cè)風(fēng)，很容易把車吹向一側(cè)，使方向失控，發(fā)生事故。前方有橋梁時(shí)，路邊一般都會(huì)有提醒，如果該地方橫風(fēng)較多，也會(huì)有提醒，注意橫風(fēng)。如果看到注意橫風(fēng)的提醒，一定要減速，抓緊方向盤，因?yàn)樵摰胤揭欢ㄊ菣M風(fēng)較多。

4.事故多發(fā)路段

看到路邊標(biāo)牌上提示，該路段為事故多發(fā)路段時(shí)也要小心，最好減速行駛。因?yàn)樵撀范卧?jīng)發(fā)生過(guò)多次事故，所以才會(huì)加以標(biāo)注。這與道路的地形和設(shè)計(jì)有極大關(guān)系，所以能減速就要減速。