有時會遇到這種情況，剛在4S店做完了保養，開出去一會車子就出故障了，故障燈亮，加不上油。或者放了一晚上，第二天打不著火了。各種各樣的故障都有可能出現，那么我們剛做完保養就出了故障，是4S店給弄壞了嗎？還是車子本身就是該出故障了？是否該找4S店來負責呢？

如果出現了這種情況，4S店是有一定責任的，責任大小要看是否與本次保養有關。車子做保養，并不是簡單的換一下機油，除了正常的項目之外，還要對車做一個全車檢查，這是每個廠家都要求的流程，必須要做的。所以說即使不是本次保養弄壞的，那也是4S店沒有檢查到位，有隱患的故障沒有查出，有一定的責任。如果是本次保養導致的，那就是全部的責任。

怎么知道本故障是否與保養有關，就看保養時會不會拆卸，會不會不小心碰到這些部件，以及與保養自身有關的。比如開了一會兒漏機油了、漏汽油了、保養提醒燈亮了，更嚴重的是忘記加機油了，這些都是和保養直接相關的，出了問題一定就是4S店的責任了。還有一些事可能拆卸或碰到的部件，比如說進氣口的卡子忘記擰緊了，某個傳感器插頭忘記插了等，這些也是4S店的責任，都是很好確認的。

有一些隱性故障并非本次保養導致，但可以查出來的故障，也該是4S店的責任。比如電瓶快壞了，保養完了第二天打不著火了，這是保養時應該查出來的，但沒檢查。比如保養完了剛開了幾百公里，剎車片磨沒了，也是4S店的責任，沒有檢查出來。這種故障是非常多的，保養應當檢查胎壓、燈光、底盤各個部件、各個油液的液面，這都是基礎檢查。保養完后，這些能看得見摸得著，以及電腦能檢測出來的隱性故障都應該消除，剛保養完就出故障，4S店是有責任的。所以說不要只看到4S店保養工時費貴，保養時所做的額外工作也很多。

但有一些隱性故障并不是檢查就能檢查出來的，特別是一些電子元器件，一些傳感器、控制模塊等。大部分電子元器件在壞之前幾乎沒有癥狀，說壞就壞，所以檢查了也沒用，前一秒檢查是好的，說不定后一秒就壞了，是有可能的。比如剛保養完了打不著火了，一查是啟動機壞了，或者油泵壞了，不供油了，這種隱性故障是查不出來的，有的也不在檢測項目之列。做保養時也碰不到這些部件，想人為弄壞也并不容易。所以像是這些部件壞了，只能說是趕的巧，剛保養完就壞了。