作為車主來(lái)說(shuō)，積碳這個(gè)詞一定并不陌生，在哪里都能聽到，去加油站加油，加油員會(huì)說(shuō)你車有積碳了，加瓶燃油寶吧，去保養(yǎng)車，維修技師會(huì)說(shuō)你車有積碳了，建議清洗一下油路、節(jié)氣門，這種情形是不是都遇到過(guò)呢？

那到底什么是積碳？積碳是指燃料未完全燃燒，所產(chǎn)生的膠質(zhì)，附著在氣門、節(jié)氣門、活塞頂部、火花塞、噴油嘴等部位，經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)高溫的作用下，不斷積累形成的硬質(zhì)膠結(jié)碳，即積碳。積碳多了就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速無(wú)力，油耗增大，噪音增大等，總之，可以理解為開起來(lái)就不爽了。

其實(shí)積碳是必不可免的，只要開車就會(huì)有積碳的產(chǎn)生，但是一個(gè)好的駕駛習(xí)慣能夠減緩積碳的產(chǎn)生，不好的駕駛習(xí)慣卻能夠讓積碳快速增長(zhǎng)，下面我分析一下哪些情況下積碳會(huì)產(chǎn)生的比較快。

1.加了質(zhì)量不好的油，去一些私人加油站，或小的不正規(guī)的加油站加油，再或者去大的加油站加了油底子，雜質(zhì)比較多的油，質(zhì)量不好的油最容易導(dǎo)致積碳的產(chǎn)生，因?yàn)橛屠锩鎿诫s的一些東西，燒不盡，就會(huì)形成積碳。還有不僅會(huì)產(chǎn)生積碳，嚴(yán)重的還會(huì)損壞三元催化器和氧傳感器，這兩個(gè)東西可是比較貴的。

2.長(zhǎng)期低速行駛或走市區(qū)堵車路段，因?yàn)槭堑退傩旭?，產(chǎn)生的積碳不能及時(shí)排出，就一點(diǎn)一點(diǎn)累積下來(lái)了。還有每天只開一點(diǎn)距離就停下的，比如你上班地點(diǎn)離家就兩三公里遠(yuǎn)，每天上班開車去，車還沒(méi)熱就到地方了，這種產(chǎn)生積碳也是很多的。

3.長(zhǎng)時(shí)間重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛經(jīng)常處于滿載狀態(tài)行駛，或者經(jīng)常用來(lái)拉貨，并且貨物很重，這種特別是起步或加速時(shí)，會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全而產(chǎn)生大量積碳。

4.熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，這不僅會(huì)浪費(fèi)燃油、增加空氣污染，長(zhǎng)時(shí)間怠速還會(huì)產(chǎn)生積碳。

5.檔位高轉(zhuǎn)速低時(shí)，此項(xiàng)針對(duì)于手動(dòng)擋車型，有時(shí)會(huì)換擋不及時(shí)，車速很低時(shí)還是處于一個(gè)高檔位，去加油行駛，雖然不會(huì)熄火，但是會(huì)導(dǎo)致車子前后晃動(dòng)，舒適性不好，變速箱和離合器也會(huì)增大磨損，最重要的就是燃燒不完全產(chǎn)生大量積碳，并且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低排不出去。

哪些駕駛行為會(huì)讓積碳產(chǎn)生的更快，以上就是較為常見且容易犯的。而定期跑跑高速是減少積碳最有效的方法，即使已經(jīng)有了積碳，在不是很多的情況下，跑高速就會(huì)沖刷掉一部分，若是車輛積碳特別多的情況下，就需要清洗了，清洗的費(fèi)用可不低哦。

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