同樣是合資,比途觀CRV更大,只賣11萬,已躋身品牌銷量第一

SUV市場(chǎng)可謂是百花齊放,各路品牌也是爭(zhēng)相推出具有消費(fèi)吸引力的車型,而福特作為一款老大哥品牌,近些年在市場(chǎng)上的表現(xiàn)反而不是那么出色,曾經(jīng)的熱銷車翼虎、翼博都已經(jīng)沒有了當(dāng)年的風(fēng)彩,而銳界的銷量也在后退。為了改善這種現(xiàn)狀,福特即將對(duì)旗下中大型SUV車型進(jìn)行國產(chǎn),在此之前它還推出了一款全新SUV車型領(lǐng)界。

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外觀上,領(lǐng)界跟福特之前的車型還是有著明顯不同,前格柵采用多邊形設(shè)計(jì),內(nèi)部以點(diǎn)陣鍍鉻裝飾,大燈造型棱角分明,看起來十分犀利。車頭保險(xiǎn)杠包圍比較厚重,底部霧燈也采取了銀色L型飾條加以修飾,整體有種不好惹的感覺。

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車側(cè)來看,前低后高的腰線使得車身有種俯沖感,同時(shí)它采取了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),頂部行李架加強(qiáng)實(shí)用性,配以多輻式輪轂,還算亮眼。車尾方面則顯得比較敦實(shí)寬厚,尾燈小巧與車身有種反差感,底部黑色+銀色的護(hù)板相得益彰,具有良好的實(shí)用性。

圖片[3]_同樣是合資,比途觀CRV更大,只賣11萬,已躋身品牌銷量第一_5a汽車網(wǎng)圖片[4]_同樣是合資,比途觀CRV更大,只賣11萬,已躋身品牌銷量第一_5a汽車網(wǎng)

相對(duì)于外觀,內(nèi)飾上能更加給人好感,不對(duì)稱的設(shè)計(jì)很符合當(dāng)下年輕人的審美。中控臺(tái)層次豐富,軟性材質(zhì)+木紋飾板+鋼琴烤漆多種用料結(jié)合,看起來具有不錯(cuò)的質(zhì)感,中控屏與儀表盤都采用了全液晶顯示,科技感也挺強(qiáng)。另外,它的換擋把有點(diǎn)飛機(jī)式推拉桿的感覺,加之兩邊排列得整整齊齊的物理按鍵,戰(zhàn)斗感十足。配置上,ESP、胎壓監(jiān)測(cè)都為標(biāo)配,全景天窗、手機(jī)無線充電、定速巡航、座椅加熱功能等出現(xiàn)在大部分車型上面。

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車身尺寸方面,領(lǐng)界的長寬高分別為4580/1936/1674mm,軸距2716mm,雖然是定位于緊湊級(jí)SUV,但是車寬與軸距都完全超過了同級(jí)別緊湊級(jí)SUV,空間比途觀CRV更大,特別是車寬,基本超過了更高級(jí)別的銳界。

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而動(dòng)力方面,該車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140馬力,最大扭矩223牛·米,最頂配還帶有48V輕混系統(tǒng),進(jìn)一步降低油耗。傳動(dòng)系統(tǒng)方面最低配搭載6MT變速器,其余車型均匹配CVT變速箱,懸架采用前麥弗遜后多連桿方式,也是主流的水平。領(lǐng)界售價(jià)10.98—16.78萬元,對(duì)于一臺(tái)合資緊湊級(jí)SUV車型來說,價(jià)格很實(shí)在。而從銷量上來看,領(lǐng)界在3月份 賣出了6170臺(tái),雖然暫時(shí)還不及合資緊湊級(jí)像CRV、RAV4?途觀等這些車型,但是對(duì)比自身,它不僅僅是目前福特旗下銷量最高的SUV車型,也是福特整個(gè)品牌的銷量第一,甚至超過了福睿斯的5652臺(tái),也算是一種成功,期待它后續(xù)的表現(xiàn)。

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