胖哥的朋友親身經歷花了7000大洋，買了一輛營轉非下線出租車，買的時候跑了不到5年的，行駛里程只能說很大很大。營運車輛的報廢年限為8年，所以這輛車到手還能開3年多。

什么是下線車？

一般都是將出租車輛從營運車輛轉換成非營運車輛，因為一般的出租車使用年限為8年，而且跑的里程一般都達到70萬公里以上，因為跑的里程數特別多，所以使用年限也很短。

使用情況：

車子買回來底盤球頭橡膠墊都換了一邊（副廠件），做了一次全車保養，差不多也就幾百元。開了幾個月，最頭疼的就是漆面問題，局部開裂脫落。

外觀從遠處看還不錯，近看只能說真粗糙，漆面用手摸就像砂紙一樣，沒有一點光滑度。

原出租車漆面底子沒有打磨直接噴涂，開了幾個月就成這樣了。

車門膠條在噴涂前馬馬虎虎弄的。

車門內側沒有做任何防護，隨隨便便噴了幾次。

為什么中控臺要買避光墊，飛漆慘不忍睹。

胖哥撩起冰山一角大伙看看。

儀表盤幾乎有點看不清。

尾部保險杠到處流漆。

發動機和變速箱出租車一般保養比較勤，檔位有點曠動，掛檔還是不錯的。發動機怠速平穩，空調制冷也不錯，也沒有高溫現象。因為車畢竟不是胖哥開，車主也是買來練手，一些小問題自己可能也覺察不到。例如：門板松動、后門玻璃手搖把手缺失，安全帶沒有拉力等等。

胖哥總結：車子到底值不值，那只能看看后面用著著省不省心，7000元開三年多報廢，一年損失也就2000多元，就算買輛面包車開三年損失也超過7000元，胖哥覺得還是很值，但不建議去買。

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