前兩天胖哥從寶馬740Li，N54發動機換下來的增壓器。直列6缸發動機，每3個缸各一個增壓器。

這就是傳說中的鐵蝸牛

渦輪增壓器原理圖

泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發動機排出的廢氣驅動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動后給進氣系統增壓渦輪增壓。增壓器安裝在發動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度接近千度，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高，可達到每分鐘十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行冷。

渦輪進氣口，經空氣濾芯過濾后的空氣吸入渦輪機。

廢氣排出后

渦輪增壓器原理很簡單，然而技術要求特別高。