日前，5A汽車獲悉，華人運通與中科創達正式簽署合作協議將成立合資公司專注汽車智能系統及軟件開發，強強聯手打造面向下一代智能汽車的計算平臺和工具鏈，共創新一代智能汽車操作系統。據悉，首款H-SOA架構的智能汽車高合HiPhi X已量產落地，將于5月正式交付用戶。

華人運通高合汽車董事長兼CEO丁磊表示：“華人運通著眼于產業變革的關鍵技術革新，從創造全新的用戶場景出發，打造面向未來的新能源智能汽車，綜合考慮車、路、城的互聯，打破單一功能開發的傳統造車維度，通過軟件將汽車重新定義為一個用戶、主機廠和第三方共創的平臺。華人運通與中科創達的合作是引領行業變革的全新模式，將重塑汽車產業的生態結構，也將幫助更多產業鏈伙伴升維超越，最終讓用戶的出行更高效、更安全、更愉悅。”

中科創達董事長趙鴻飛表示：“在軟件定義汽車時代，隨著電子電氣架構的不斷演進，汽車產業鏈正在發生巨大變革。華人運通開發的高合汽車，擁有全球領先的電子電氣架構，我們非常高興能與華人運通展開戰略合作，立足雙方的優勢資源，賦能智能汽車產業，引領智能汽車技術發展變革。”

據悉，在HiPhi X上，用戶能夠自定義六扇電動展翼門的任意開啟角度和開門速度，能夠通過可編程大燈260萬個微米棱鏡播放黑白電影和文字，或者將自己心儀的圖案通過1700多個LED智能大燈向外界播放閃爍，通過一鍵控制座椅、燈光、音樂和香氛，能夠共創“一鍵小憩”、“安全守衛”等無限使用場景。

通過云端對電池包健康狀態的實時數據監測，HiPhi X也能夠實現“一車一況”的安全管理，通過5G及車內高速以太網，與路端、云端進行信息互通，HiPhi X在未來還能為用戶提供更安全的車路協同駕駛和更多智慧城市體驗。——這一切的實現都因為HiPhi X擁有全球領先的H-SOA電子電氣架構，真正實現了軟件定義汽車。

隨著軟件定義汽車時代的到來，軟件、芯片、算力等變得愈發重要，其地位有望超越發動機、變速箱、底盤成為推動汽車產業變革的新動力。而電子電氣架構作為軟件定義汽車時代變革的核心，正逐步從最初的分布式架構，向域集中架構，以及最終的中央計算平臺演進。在這一演進過程中，整車制造企業面臨著諸多挑戰與困難，如：對新架構理解不深入，缺少對汽車技術、互聯網底層技術、AI技術都有深刻理解的軟件供應商和強大的硬件供應商，缺少足夠先進的搭載車型對新架構進行驗證，沒有統一的行業標準導致生態構建困難等。

因此一個軟硬結合的計算平臺、SOA架構的標準核心軟件平臺和工具鏈是推動下一代電子電氣架構演進的關鍵。此外，最新架構在領先車型上的部署與應用對于架構驗證與成熟，以及制定行業統一標準也至關重要。

高合HiPhi 高合HiPhi X（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

面對這些行業痛點，中科創達與華人運通成立的合資公司將基于中科創達領先的操作系統技術，依托華人運通先進的設計理念和整車架構，設計研發能夠支持、貫穿智能汽車的底盤與動力控制域(VDCM)、車身域（BDCM）、自動智能座艙域（IDCM）與駕駛域（ADCM）的開放性中間層軟件架構，并提供相應的軟件開發工具鏈、軟件開發技術咨詢、車載硬件標準設計及產品，從而幫助整車制造企業以及汽車核心零部件系統研發、生產和銷售企業，創造更大的商業價值。