作為全球電動車巨頭，特斯拉在中國車市受到了追捧，也受到了中國消費者的廣泛關注。雖然特斯拉這個品牌從進入中國市場，就伴隨著質量問題多發、簡配等多種問題，但是這似乎并沒有妨礙它獲得較好的市場表現。
特斯拉
2021年2月份，特斯拉在中國車市取得了同比、環比雙雙正向增長的銷量成績。在一定程度上，這體現了特斯拉在中國車市的強勢表現。根據特斯拉公布的官方數據顯示，2021年2月份，特斯拉在中國車市的單月銷量為18318臺，相比2020年同期，銷量增長了470%。與2021年1月份相比，其銷量則上升了15.47%。
相比行業整體表現，雖然特斯拉在同比增長幅度上弱于新能源汽車同期增長幅度，但是在環比數據上卻實現了逆勢增長。
特斯拉Model 3
乘聯會數據顯示，2021年2月份，中國車市狹義乘用車零售銷量為117.7萬臺，相比2020年同期，勁增了371.9%。與2021年1月份相比，銷量則下滑了45.5%。其中，新能源汽車狹義乘用車零售銷量為9.7萬臺，相比2020年同期，銷量勁增了675%。與2021年1月份相比，新能源汽車銷量則下滑了37.9%。
顯然，與汽車行業整體表現相比，特斯拉在銷量同比增長幅度上更為強勢。而且，相比1月份，特斯拉2月份的銷量更是實現了逆勢增長。
與新能源汽車同期整體表現相比，在新能源汽車整體環比下滑的情況下，特斯拉也實現了較為強勢的正向增長。
特斯拉
特斯拉的銷量之所以能夠實現環比正向增長，車宇世界認為，與其1月份銷量下滑較為嚴重，有一定的關系。公開數據顯示，2021年1月份，特斯拉在中國車市的單月銷量為15484臺，相比2020年12月份，銷量下滑了35%。
其中，作為其銷量擔當車型的特斯拉Model 3銷量下滑更是嚴重，達到了41.8%。由于在此前的文章中，車宇世界為大家分析過，這里不再贅述，詳見文章《1月銷量下滑35%，Model 3下滑超四成，特斯拉自食惡果？》。
車宇世界認為，1月銷量基數較低，是特斯拉能夠取得銷量環比增長的重要因素。
特斯拉
數據顯示，在特斯拉2021年2月份的銷量構成中，特斯拉Model 3依然是當之無愧的銷量主力車型。根據特斯拉官方數據顯示，2021年2月份，特斯拉Model 3單月銷量為13688臺。顯然，在特斯拉2月份的銷量構成中，占比為74.7%。
此外，在中國車市進行國產后降價的特斯拉Model Y在2021年2月份的銷量也達到了2630臺，相比2021年1月份，增長了近3倍。對于特斯拉而言，這顯示是一個值得欣喜的消息。
特斯拉
?毋庸諱言，特斯拉2月份，在中國車市取得了非常喜人的成績。這，對于特斯拉而言，在一定意義上無異于“及時雨”。因為，從進入2021年以后，特斯拉旗下車型因為質量問題頻出在全球范圍內進行了大規模召回，在中國車市更是因為頻頻甩鍋被中國官媒點名“怒批”。
尤其是在1月份，特斯拉在中國汽車市場的銷量，更是下滑較為嚴重。2月份，特斯拉銷量逆勢實現環比上漲，多少讓特斯拉的處境會更好一些。
