@張志勇：為什么跨國公司在其它國家市場的召回不涉及中國市場？為什么中國汽車召回的比例僅為16.6%而美國達112%？巨大反差的根源就在于中國汽車市場消費者權益保護的市場環境與美國等發達國家的市場存在著很大的差距。

    @你定唄：中國監管部門不作為，還記得豐田章男在美國國會哭鼻子的情景嗎？這就是通用是世界第一的原因。

    @Young向波：土豪太多，西方品牌在中國享受的最高的價格和最差的售后服務。不止是國家、自主品牌，消費者自己也要反省。

    @南方日報汽車周刊：召回監管應該是第一位的，法規應該真正落實。完全有機會可以責令召回，開幾個天價罰單試試。

    @狙擊手蟈蟈：召回后，很多國產車的成本直線上漲，利潤直線下降。

    @黑土風尚：白老鼠當習慣了。

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