2024年7月29日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對2021年款福特烈馬（Bronco）汽車的低壓燃油泵問題啟動缺陷調查，即初步評估PE24019，受影響的車輛數量約為45,597輛。NHTSA稱已收到6起消費者投訴，消費者抱怨車輛在行駛時在毫無預警的情況下發生故障，導致動力完全喪失，而且無法重啟發動機，故障發生后通常以更換低壓燃油泵的方式進行修復。

福特承認，多款福特和林肯車型都配備了與2021年款烈馬相同的低壓燃油泵，因此，NHTSA的調查范圍將涉及所有配備這種低壓燃油泵的福特和林肯車型。

NHTSA啟動初步評估的主要目的是確定潛在的問題范圍和嚴重程度，并全面評估該問題是否具有安全隱患。

據美國汽車召回相關法規和監管程序，大部分缺陷調查是從初步評估（PE）開始的，一般約持續4個月，在此期間，NHTSA會要求制造商提供相關信息，并通過信息分析和評估來確定車輛是否存在安全缺陷以及是否需要召回。如果在PE階段無法得出結論，將進入工程分析（EA）階段，在此階段一般要進行更詳細的技術分析和調查，甚至開展檢測和試驗，此過程一般會在12個月內完成。但在特殊情況下，上述調查過程有可能會延長，甚至可能延續多年時間。如果PE階段通過風險評估認為相關問題風險很低，也可能會直接關閉調查。