導語：
在新能源汽車技術快速發展的當下，太藍新能源與長安汽車的合作成為行業焦點。11月7日，兩家公司聯合發布了無隔膜固態鋰電池技術，標志著固態電池技術的重大突破。該技術的成功研發不僅提升了電池的安全性和能量密度，還為降低成本和提高生產效率提供了新的可能性。

正文：
太藍新能源與長安汽車的合作成果，無隔膜固態鋰電池技術，是行業內首次取消隔膜的技術突破。這項技術通過中國輕工業聯合會科技成果評價鑒定，達到了“國際先進”水平。該技術的應用減少了對傳統隔膜材料的依賴和部分電解液的使用，在生產過程中原材料成本可減少10%以上，同時提升了生產效率。

太藍新能源提出的4-3-2-1技術路線，明確了從液態到半固態，再到全固態電池的發展路徑。在這一路線圖中，首先減掉隔膜和部分電解液，實現半固態電池的量產和裝車；其次，完全減掉電解液，應用于全固態產品；最終減掉負極，只留下直接產生能量的活性物質，實現無負極全固態產品。

太藍新能源與長安汽車的合作，不僅在技術上取得了突破，還明確了量產時間表。無隔膜半固態電池計劃于2026年實現裝車驗證，滿足新能源電動汽車的應用需求；無隔膜全固態電池則計劃于2027年實現批量生產。

結語：
太藍新能源與長安汽車的合作，為固態電池技術的發展注入了新動力。無隔膜全固態電池技術的發布，不僅展示了兩家公司在技術創新上的實力，也為新能源汽車產業的未來發展提供了新的方向。隨著2027年無隔膜全固態電池的量產，我們有望見證新能源汽車性能的又一次飛躍。