特斯拉于當地時間2月21日表示，由于動力轉向助力系統故障可能導致轉向費力，尤其是在低速行駛時，從而增加碰撞風險，該公司將在美國召回近 38 萬輛汽車。

此次召回是在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）進行了長達一年多的調查之后做出的，此前一些特斯拉車主報告了轉向系統故障，有的車主稱無法轉動方向盤，還有些車主稱轉向費力。NHTSA 去年表示，因該問題已有多達 50 輛車使用了拖車服務。

路透社在 2023 年末報道，自 2016 年以來，數以萬計的車主遭遇了懸架或轉向部件的早期故障，該報道援引了特斯拉的文件以及對客戶和前員工的采訪。

特斯拉在提交給NHTSA的一份文件中稱，部分運行舊版軟件的2023年款 Model 3 轎車和 Model Y 跨界車可能會出現電壓過載的故障，這有可能使印刷電路板上的電機驅動組件承受過高的電壓。

特斯拉表示，如果車輛行駛過程中出現這種過壓狀況，轉向系統不會受到影響，但會觸發視覺警報。不過，一旦車輛停止，轉向輔助功能可能會失效，并且在車輛再次啟動時仍處于禁用狀態。

截至 1 月 10 日，特斯拉已確認 3012 起保修索賠與該狀況有關或可能有關。目前尚未發現任何與該狀況有關的撞車或死亡事件。

特斯拉已通過遠程軟件更新（OTA）來解決這一問題。此次召回是該公司今年的第二次大規模召回，此前在 1 月份曾因后視攝像頭故障召回約 23.9 萬輛汽車。