華北地區主要以平原為主，一年四季溫差大，尤其是冬季雪天不利于后驅車型在當地區的銷量。北方人塊頭偏大一點，如果條件允許的話，會在汽車乘坐空間方面多一些考慮。下面推薦的邁騰、起亞K5、思鉑睿以及508，其中包含了4個不同合資品牌風味，定有一款適合您。

 

　　一、東風本田思鉑睿賞析

　　思鉑睿銳利的前臉容易給人外人留下印象，進氣格柵裝飾增加為兩條裝飾條。大燈配備自動調節功能，大燈與霧燈增加了更多的動感折線。

　　側圍增加了運動包圍，車輛盡管運動不少，同樣感覺較為笨重。尾部較為運動線條結構更為激進，全系配備LED尾燈。

　　思鉑睿中控臺布局稍微有點臃腫，圓潤圍繞其中，圓形儀表盤與之相配合。中控臺的按鍵與可已舒適的姿勢觸屏。

　　后排空間盡管做了改動，依然還是稍稍有點擁擠，尤其是頭部，盡管思鉑睿賣點不是在空間，但是乘坐性也是客戶直接關注的。

　　發動機型號為K24Y5，最大功率為148kw，搭載5速手自一體變速箱，變速箱稍稍有點那不手，落后其他品牌，但是相對耐用也算為比較實用。

　　

　　二、東風標致508賞析

　　標致508與雪鐵龍C出自同一平臺，規格上更為高一些。看到整車一股現代、簡潔、優雅的氣息，符合法國人審美，發動機蓋上的的線條一直連接到進氣格柵。

　　全新東風標致508的長寬高分別為4826mm/1855mm/1465mm，軸距為2815mm。從側面看，整車更為修長。尾部獅爪的特殊效果的尾燈，加上兩側排氣圓潤不是運動。

　　標致508中控臺設計依然延續了法國車的風格，方向盤采用了三幅式多功能方向盤，真皮包裹質感和做工都不錯。雙圓筒設計支持背景燈強度調節。

　　標致508的后排沒有裝備中間座位的頭枕，但配備了雙區獨立空調。座椅的舒適性柔軟程度表現不錯。

　　搭載了雪鐵龍C5相同的2.0L，及2.3L VTCS發動機，2.0發動機最大功率為108KW，最大扭矩為200N.m;2.3L發動機最大功率為126KW，最大扭矩為230N.m，與之匹配的是6速Tiptronic手自一體變速器。

 

　　三、一汽大眾邁騰

　　2013款邁騰在外觀方面沒有變化，車向尺寸以及各處細節都與現款一樣，前臉依然是被拉長的鍍鉻裝飾條修飾，用稍稍上提大燈收尾，下格柵霧燈扁扁造型識別度較高。

　　整車軸距為2812mm，B柱方面稍稍有點被拉伸的感覺，尾部也與老款相同，尾燈有倒“E”型的LED鑲嵌其中。

　　新款內飾布局與風格依然如故，僅僅在方向盤的材質方面做了一些改動，在多款車型中裝配ACC自適應巡航系統、輪胎壓力監測系統等，提升車輛的安全系數，保護車主與家人安全。

　　超大的后排空間足夠5口之家享受天倫之樂，重要的頭部膝部空間表現優異，尊貴的享受，優良的口碑足夠傳遍華北地區。

　　邁騰在動力方面依然沒有變化，2.0T車型發動機最大功率為147KW，扭矩在1700~5000轉輸出280Nm的峰值數據，匹配大眾DSG 6速變速箱。

　　

　　四、東風悅達起亞K5賞析

　　偏于運動時尚的外觀，運動蜂窩中網設計虎嘯式，烙上起亞的家族型特征，配備左右兩側的日間行車燈，大方且富有時尚感。

　　長4845mm、寬1830mm、高1460mm，擁有2795mm的超長軸距，腰線上揚連接前后大燈，紅白雙色的大尺寸LED尾燈有較高的識別度。

　　偏向于駕駛座一方面內飾打造出，全黑的內飾設計上別具匠心，采用了”流體雕塑”設計，采用四幅方向盤分別有多媒體控制和定速巡航控制，儀表盤采用圓筒設計富有層次感。

　　坐在填充物非常柔軟的后排座椅，腿部空間表現不錯，由于車身的流線設計導致頭部的空間稍稍有點不足。

　　K5的動力搭載2.0L和2.4L兩款發動機，并搭配6速手自一體變速器。其中2.4L直列四缸發動機使用雙CVVT技術，最大功率132kw/6200rpm，峰值扭矩231Nm/4000rpm;2.0L直列四缸發動機最大功率121kw/6200rpm，峰值扭矩198Nm/4600rpm。

　　

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