筆者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，2014年2月份，我國(guó)乘用車共銷售131.22萬輛，環(huán)比下降28.95%，同比增長(zhǎng)18.01%。

　　2014年前兩個(gè)月，我國(guó)乘用車共銷售315.90萬輛，同比增長(zhǎng)11.33%，總體仍然保持較快增長(zhǎng)。但與此同時(shí)，自主品牌乘用車共銷售121.31萬輛，同比下降0.99%，占乘用車銷售總量的38.40%，同比下降4.78個(gè)百分點(diǎn)。

　　根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2014年2月自主品牌乘用車共銷售50.37萬輛，環(huán)比下降28.99%，同比增長(zhǎng)5.39%，占乘用車銷售總量的38.39%，占有率比上月下降0.02個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降4.60個(gè)百分點(diǎn)。

　　“與外資品牌相比，自主品牌乘用車競(jìng)爭(zhēng)力呈下降趨勢(shì)。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示，這一點(diǎn)尤其體現(xiàn)在轎車市場(chǎng)。1~2月，自主品牌轎車銷售量，同比下降20.69%，占轎車銷售總量的22.53%，占有率比上年同期下降7.18個(gè)百分點(diǎn)。董揚(yáng)說，目前自主品牌汽車競(jìng)爭(zhēng)力仍顯脆弱。

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年前兩個(gè)月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為368.88萬輛和375.29萬輛，同比增長(zhǎng)11.38%和10.73%。其中，乘用車產(chǎn)銷304.93萬輛和315.90萬輛，同比增長(zhǎng)11.85%和11.33%；商用車產(chǎn)銷63.95萬輛和59.39萬輛，同比增長(zhǎng)9.19%和7.62%。

　　1~2月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)悅達(dá)、重慶長(zhǎng)安和一汽豐田。與上年同期相比，上述十家企業(yè)各有增長(zhǎng)，其中上海大眾、長(zhǎng)安福特增速更明顯。1~2月，上述十家企業(yè)共銷售143.98萬輛，占轎車銷售總量的71.06%。

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